國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)
電商自建物流的關(guān)鍵因素與物流公司未來(lái)發(fā)展的聯(lián)系
2017-01-18 15:35:49
我們四通物流注意到,各大電商近期也有類(lèi)似的舉動(dòng)和苗頭。到底是什么讓電商們開(kāi)始“搶灘”自建物流市場(chǎng)呢?電商們自建的物流公司和傳統(tǒng)物流公司未來(lái)如果想要在物流方面占據(jù)市場(chǎng),關(guān)鍵看哪些因素呢?
第一個(gè)因素就是看誰(shuí)能夠控制住電商。因?yàn)楝F(xiàn)在京東既是零售商又是平臺(tái)商,它能夠控制多少電商、商家或者廠家,對(duì)它來(lái)說(shuō)很重要,因?yàn)樗惺袌?chǎng)份額。
第二就是倉(cāng)儲(chǔ)。在某種程度上來(lái)講,控制了電商的貨源就控制了市場(chǎng)。
第三,菜鳥(niǎo)網(wǎng)是通過(guò)“三通一達(dá)”(快遞企業(yè))加上“順風(fēng)”(快遞企業(yè))來(lái)提供末端服務(wù),它的體系非常強(qiáng)勢(shì),這幾家物流企業(yè)的市場(chǎng)份額加在一起超過(guò)了75%,如果加入未來(lái)沒(méi)有和這些快遞公司進(jìn)行合作或者戰(zhàn)略合作的話,我認(rèn)為今后在市場(chǎng)中,京東和菜鳥(niǎo)網(wǎng)還是無(wú)法形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
對(duì)于快遞企業(yè)未來(lái)的發(fā)展,盡管電商的加入對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),還算不上是災(zāi)難,但影響是肯定有的??爝f行業(yè)惟一能做的,就是加強(qiáng)自己的管理能力和服務(wù)能力,改善自身的某些缺陷,提高自己的業(yè)務(wù)能力。物流公司必須在物流倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)上做出差異化,提升絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其實(shí),將這樣的影響看成是提升自身發(fā)展的機(jī)遇,也未嘗不可。