物流配送中心流程

上圖所示，流程中的每一步都要準(zhǔn)確、及時，并且具備可跟蹤性、可控制性和可協(xié)調(diào)性。

目前，門店的需求由“大批量、少批次、長周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶∨?，多批次，短周期”，為適應(yīng)這一重大變化，我們將對物流中心的工作采取“統(tǒng)采、統(tǒng)配”。所謂的“統(tǒng)采、統(tǒng)配”就是指“統(tǒng)一采購，統(tǒng)一配送”。統(tǒng)一采購的主要目的是：

（1）減少交易手續(xù)和費(fèi)用，提高經(jīng)營效率；

（2）減少流通環(huán)節(jié)，產(chǎn)生采購規(guī)模效益。

通過降低庫存水平，可以減少庫存商品占用的流動資金，減少為這部分占壓資金支付的利息和機(jī)會損失，降低商品滯銷壓庫的風(fēng)險。

統(tǒng)一配送的主要目的是：減少分店的庫存量，加快資金周轉(zhuǎn)流動，優(yōu)化整體庫存水平，提高送貨車輛的實(shí)載率，從而降低送貨發(fā)生的費(fèi)用。

配送中心的作業(yè)流程設(shè)計(jì)要便于實(shí)現(xiàn)兩個目標(biāo)：

（1）降低企業(yè)的物流總成本；

（2）縮短補(bǔ)貨時間，提供更好的服務(wù)。

配送中心把訂貨、收貨、驗(yàn)貨入庫與存儲管理、訂單處理、貨物分揀、出貨、理貨、配裝送貨、送達(dá)服務(wù)及退貨處理等作業(yè)，有機(jī)地結(jié)合起來，形成多功能、全方位的供貨樞紐。

配送中心進(jìn)貨環(huán)節(jié)是物品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域的基本環(huán)節(jié)，包括從貨運(yùn)卡車上卸貨、點(diǎn)數(shù)、分類、驗(yàn)收、搬運(yùn)到配送中心的存儲地點(diǎn)，之后將有關(guān)信息書面化等。

進(jìn)貨作業(yè)首先由采購中心根據(jù)門店的銷售和要貨計(jì)劃，制定采購計(jì)劃并生成采購訂單。然后用傳真將訂單發(fā)給供應(yīng)商，供應(yīng)商根據(jù)傳真資料填寫送貨單，將訂單上的物品送到配送中心。最后由配送中心的工作人員根據(jù)具體的收貨操作程序和要求對物品進(jìn)行驗(yàn)收入庫操作。

配送中心驗(yàn)收的目的之一，在于與送貨單位分清責(zé)任。

1．收貨操作程序和要求

（1）當(dāng)供應(yīng)商送貨卡車停放收貨站臺時，收貨員“接單”，對于沒有預(yù)報的商品辦理有關(guān)手續(xù)后方可收貨。

（2）卸貨核對驗(yàn)收，驗(yàn)收商品條形碼、件數(shù)、質(zhì)量、包裝等。

（3）在核對單貨相符的基礎(chǔ)上簽字，在收貨基礎(chǔ)聯(lián)上蓋章并簽注日期；對于一份收貨單的商品分批配送的，應(yīng)將每批收貨件數(shù)記入收貨檢查聯(lián)，待整份單據(jù)的商品件數(shù)收齊后，方可蓋章回單給送貨車輛帶會。

（4）每一托盤標(biāo)明件數(shù)，并標(biāo)明這批商品的總件數(shù)，以便于保管員核對接收。

2．收貨檢查

收貨檢驗(yàn)是對商品質(zhì)與量的控制，采用“三核對”和“全核對”相結(jié)合的方式?！叭藢Α?#8212;–商品條碼、件數(shù)、包裝上品名、規(guī)格、細(xì)數(shù)；“全核對”—-對于品種繁多的小商品，以單對貨，核對所有項(xiàng)目，即品名、規(guī)格、顏色、等級等等，才能保證單貨相符，準(zhǔn)確無誤。

（1）貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)

確認(rèn)貨品是否符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，可以依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)：

A．采購合同或訂購單所規(guī)定的條件。

B．采購談判時合格樣品。

C．采購合同中的規(guī)格或圖解。

D．各種產(chǎn)品的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（2）驗(yàn)收差異的作業(yè)處理

對驗(yàn)收產(chǎn)生差異的產(chǎn)品可采取以下的處理方式。

（3）貨品驗(yàn)收的作業(yè)內(nèi)容

A．質(zhì)量驗(yàn)收：

配送中心對入庫商品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的目的是查明入庫商品的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，分清責(zé)任，確保入庫商品符合訂貨要求。

B．包裝檢驗(yàn)：

包裝檢驗(yàn)?zāi)康氖潜ＷC商品正常的儲運(yùn)條件。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：國家頒布的包裝標(biāo)準(zhǔn)，購銷合同和訂單對包裝規(guī)格的要求。

具體作業(yè)內(nèi)容：

• 包裝是否安全。
• 包裝標(biāo)志和標(biāo)識是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
• 包裝材料的質(zhì)量狀況。

C．?dāng)?shù)量驗(yàn)收：

入庫商品必須按不同供應(yīng)商或不同類型初步整理查點(diǎn)大數(shù)后，必須依據(jù)訂單和送貨單的商品名稱、規(guī)格、包裝細(xì)數(shù)等對商品數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，以確保準(zhǔn)確無誤。

（4）進(jìn)貨信息維護(hù)

進(jìn)貨是商品進(jìn)入物流中心的第一階段，為了后續(xù)作業(yè)的便利，對于庫存資料的掌握特別重要，我們可以采取電腦錄入和手持終端錄入兩種方式的結(jié)合。

進(jìn)貨信息主要包括商品的保質(zhì)期限、規(guī)格，進(jìn)貨商品的容器、單位負(fù)載的功能尺寸分布以及每一批單品進(jìn)貨量的分布。這些數(shù)據(jù)為分析規(guī)劃進(jìn)貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)，如：

• 給工作量大小一個量化的指標(biāo)；
• 為確定合理卸貨、搬運(yùn)方式和設(shè)備提供參考數(shù)據(jù)；
• 可以加強(qiáng)對進(jìn)貨時間相對合理的安排和控制；
• 進(jìn)貨檢查的要求等。

3.搬運(yùn)作業(yè)

搬運(yùn)除了增加成本外，不能增加產(chǎn)品的價值，因此我們必須盡可能地減少貨品搬運(yùn)次數(shù)，以降低物流成本。搬運(yùn)作業(yè)貫穿整個作業(yè)流程的始終，也是配送中心發(fā)生頻率最高的作業(yè)，所以改善搬運(yùn)作業(yè)的方式，對其進(jìn)行合理的規(guī)劃是提高作業(yè)的效率手段之一，但其通常有是很容易被忽視的一個環(huán)節(jié)。

在考慮搬運(yùn)成本時，我們遵循兩個原則：

• 距離原則——距離越短，移動越經(jīng)濟(jì)
• 數(shù)量原則——物品移動的數(shù)量越多，每單位的移動成本越低

因此，可以針對搬運(yùn)對象、距離、空間、時間、手段等因素來改善搬運(yùn)工作。

4.存儲作業(yè)

存儲功能包括從驗(yàn)收月臺到存儲區(qū)，以及在倉庫作業(yè)中其他類似的貨物移動。

（1）存儲作業(yè)的策略與方法

①存儲保管的目標(biāo)

• 人力及設(shè)備的有效利用。
• 增加空間利用率。
• 提高商品存取的便利性。
• 保證商品有效的移動，使人力和機(jī)械設(shè)備操作更加經(jīng)濟(jì)、安全。
• 提高對商品保護(hù)。
• 提供良好的工作環(huán)境——明晰的通道、潔凈的地面、適當(dāng)且有次序的存儲及安全運(yùn)行，將使得工作變的有效率及促使工作士氣的提高。

②選擇區(qū)位的參考標(biāo)準(zhǔn)

• 依照商品的特性存儲。
• 大批量使用大儲區(qū)，小批量使用小儲區(qū)。
• 笨重、體積大的品項(xiàng)存儲于較堅(jiān)固的層架及接近出貨區(qū)。
• 輕量的商品存儲于較堅(jiān)固的簡易貨架。
• 相同、類似的商品盡可能存放在臨近的儲位。
• 流動性較小、較輕容易處理的商品使用遠(yuǎn)儲區(qū)。
• 周轉(zhuǎn)率高的商品盡量接近出貨區(qū)。

③存儲策略

規(guī)劃商品地存儲作業(yè)，可以減少出入庫移動的距離、縮短作業(yè)的時間、還可以相對充分的利用存儲空間。

定位存放（Dedicated location）和隨機(jī)存放（Random Location）是存儲策略的兩種基本策略。定位存放的優(yōu)點(diǎn)在于倉位固定，揀選人員容易熟悉貨品倉位，但儲區(qū)空間平時利用率低；隨機(jī)存放其優(yōu)點(diǎn)在于儲區(qū)空間使用效率高，但是出入庫管理難度大，很難進(jìn)行合理的控制庫存。綜合考慮這兩種基本策略不適合我們企業(yè)發(fā)展的需要，為此我們可以采用以下幾種存儲策略。

• 分類存放（Class Location）

將所有的商品按照一定的特性加以分類，每一類商品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨品又按照一定規(guī)律來指派倉位。如依照產(chǎn)品的特性、相關(guān)性、尺寸、重量、流動性等特點(diǎn)來分類。

優(yōu)點(diǎn)：

便于存取，具有定位存放的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)

有助于貨品的存儲管理

缺點(diǎn)：

倉位必須按各項(xiàng)貨品的最大在庫量設(shè)計(jì)，造成儲區(qū)空間平均使用效率低

• 分類隨機(jī)存放（Random With Class Location）

對于每類的貨品有固定存放的儲區(qū)，但在各類儲區(qū)內(nèi)，每個倉位的指派是隨機(jī)的。

優(yōu)點(diǎn)：

具有分類存放的部分優(yōu)點(diǎn)，又可節(jié)省倉位數(shù)量提高儲區(qū)利用率

缺點(diǎn)：

貨品入庫管理的難度要比分類存放較高

在傳統(tǒng)的手工存儲過程中發(fā)現(xiàn)：

（1）商品識別難度大，增加商品揀選出錯率。

（2）系統(tǒng)庫存更新滯后，造成對揀選作業(yè)與其他作業(yè)的影響。

為了提高作業(yè)的效率，我們可以采用條碼電腦輔助存儲。

附：對商品的儲存堆放要求

保證商品安全和便于檢驗(yàn)，復(fù)查，規(guī)范化操作。

（1）商品碼放托盤時，商品標(biāo)志必須朝上，商品擺放寬度不超過托盤寬度，每板高度不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（2）商品重量不得超過托盤規(guī)定的承重量。

（3）每盤商品必須標(biāo)明件數(shù)。

（4）托盤上商品盡量堆放平穩(wěn)，便于向高堆放。

1．揀選作業(yè)

揀貨作業(yè)的動力來自于門店（客戶）要貨訂單，揀貨作業(yè)的目的在于迅速地集合門店（客戶）所訂需的商品。由成本的分析角度來看，揀貨成本占物流成本搬運(yùn)成本的絕大部分，因此若要降低物流搬運(yùn)成本，由揀貨作業(yè)上改進(jìn)可收到很好的效果。

（1）揀貨策略

揀貨策略影響著揀貨的效率，首先對基本策略有所了解，以便在工作中能夠靈活運(yùn)用。

• 要貨訂單分揀（Single-Order-Pick），即摘果式揀選

對于每張訂單，揀選人員巡回于倉庫從在各個存儲點(diǎn)將所需物品取出，完成貨物分配。目前集團(tuán)各配送中心地揀貨作業(yè)就是采取這種作業(yè)的方式，依靠人力勞動密集作業(yè)。倉管人員按照采購部門的配貨單要求，按門店匯總制作揀貨單，從儲存的貨物中揀出一定品種和數(shù)量的商品。原則上以配送單上的數(shù)量為準(zhǔn)，對于與實(shí)際庫存有出入的商品以庫存實(shí)數(shù)為準(zhǔn)并核實(shí)，實(shí)揀數(shù)不能大于配送單數(shù)字。

該方法作業(yè)前置時間短，針對緊急需求可以快速揀選，操作容易，對機(jī)械化、自動化無嚴(yán)格要求，作業(yè)責(zé)任明確，分工容易、公平。但是，當(dāng)訂單數(shù)量、商品品項(xiàng)較多，揀選區(qū)域較大時，該揀選方式耗費(fèi)時間長，效率低，搬運(yùn)強(qiáng)度大。鑒于該方法的特點(diǎn)適合于配送中心初期階段，采用這一揀選方式作為過渡性辦法。

• 批量揀選(Batch Pick) ，即播種式揀選

把每批訂單上的相同商品各自累加起來，從存儲倉位上取出，集中到理貨現(xiàn)場，然后將每一門店所需的數(shù)量取出，分放到要貨單位商品運(yùn)貨處，直至配貨完畢。

上述的兩種基本分揀策略，比較而言，摘果式分揀彈性較大，臨時性的調(diào)整較為容易，適合訂貨大小差異較大，訂單數(shù)量變化頻繁，貨品差異特性較大，分類作業(yè)較困難的物流中心。播種方式通常在系統(tǒng)化、自動化，靈活性較小，適用于訂單大、變化小，數(shù)量穩(wěn)定，外型體積規(guī)則固定，及需流通加工的物流中心。

• 分區(qū)揀選(Zoning Pick)

將揀選作業(yè)場地劃分成若干區(qū)域，每個作業(yè)員負(fù)責(zé)揀選固定區(qū)域內(nèi)的商品。無論是摘果還是播種，配合分區(qū)原則，這樣可以提高工作的效率。

上海聯(lián)合利華采用的就是由兩種基本

的分揀策略引申出來的一種揀貨策略——接力分揀（Relay Pick）。該策略與分區(qū)分揀類似，先決定揀貨員各自負(fù)責(zé)倉位的責(zé)任范圍，各揀貨員只分揀揀貨單中自己負(fù)責(zé)的部分，然后以接力的方式交給下位揀貨員。

（2）揀貨信息

揀貨信息指導(dǎo)著揀貨的進(jìn)行。配送中心的揀貨信息主要是門店的要貨訂單，其中家電還包括銷售的訂單。為使揀貨人員能夠正確而迅速地完成揀貨，提高服務(wù)的質(zhì)量，我們可以采取以下幾種技術(shù)來輔助揀選作業(yè)。

2? 數(shù)字分揀系統(tǒng)（DPS），在商品倉位上安裝液晶顯示器，來顯示出揀貨位置同時顯示分揀的數(shù)量。提高揀貨的效率。

2? 條碼（Barcode），利用條碼代替商品貨箱的號碼數(shù)字，貼在商品或貨箱的表面，利用掃描器來閱讀，經(jīng)過電腦解碼識別商品。

2? 無線手持終端，配送中心基本作業(yè)的輔助工具，利用其掃描商品或倉位的條碼，讀取信息傳至電腦作控制管理。基本上倉庫的所有業(yè)務(wù)操作需要在電腦中反映的都可以通過無線手持終端來完成。

2? 揀貨單，將門店（客戶）的要貨訂單進(jìn)行揀貨信息處理，再打印配送單據(jù)供揀貨方式。揀貨單信息主要包括商品的存儲位置及揀選數(shù)量。

2．出貨作業(yè)

（1）補(bǔ)貨作業(yè)

以托盤為單位，從保管區(qū)（Reserve Area）向揀貨區(qū)（Home Area）補(bǔ)貨,保證揀貨作業(yè)的需求。

配送中心采取的補(bǔ)貨方式：

• 對采用多層貨架存儲的，將下層作為揀選區(qū)，商品由上層貨架向下層貨架補(bǔ)貨；對于平庫的物品，通常遵循先進(jìn)先出（FIFO）的原則進(jìn)行揀選，對補(bǔ)貨要求相對較低。
• 由存儲貨架組成的存貨、揀貨、補(bǔ)貨系統(tǒng)。

（2）出貨作業(yè)

將揀選的商品按訂單或配送路線進(jìn)行分類，做好相應(yīng)的標(biāo)識和貼印標(biāo)簽工作，根據(jù)門店或行車路線等將物品送到出貨暫存區(qū)，再進(jìn)行出貨檢查，最后裝車配送。

①揀選作業(yè)，目前采用人工揀貨，在完成貨物揀選之后，將所揀選的商品根據(jù)不同的門店或配送路線進(jìn)行分類，對其中需要進(jìn)行包裝的商品，揀選集中后，先按包裝分類處理，再按送貨要求出貨。

②出貨檢查作業(yè)，根據(jù)門店，車次對象等對揀選商品進(jìn)行產(chǎn)品號碼和數(shù)量的核對，以及產(chǎn)品狀態(tài)和品質(zhì)的檢驗(yàn)。可以采取以下兩種方法檢查。

A．人工檢查，將貨品一個個點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單，再檢查出貨品質(zhì)水準(zhǔn)及狀態(tài)。

圖五 出貨作業(yè)流程圖

B．商品條碼檢查。當(dāng)進(jìn)行出貨檢查時，只將揀出貨品的條碼，用掃描機(jī)讀出，電腦則會自動將資料與出貨單對比，檢查是否有數(shù)量或號碼上的差異。

③出貨形式，配送中心在揀取方面采用托盤、箱、單品為單位。

④出貨作業(yè)質(zhì)量控制，揀選作業(yè)的效率和對揀選準(zhǔn)確性直接影響供應(yīng)商的結(jié)算和庫存的準(zhǔn)確率和后續(xù)作業(yè)的正常進(jìn)行。

（3）條碼技術(shù)在出貨作業(yè)中的應(yīng)用

在條碼作業(yè)系統(tǒng)將揀選、包裝和出貨功能等多種作業(yè)會集成為一體?，F(xiàn)配送中心為多家門店配送商品，處理采購訂單較多，每張訂單品種數(shù)也較多，如果仍采用以人工為主的訂單揀選作業(yè)方式為主，那么很難避免較高的揀選錯誤率，出現(xiàn)出貨差異也很難確認(rèn)。條碼技術(shù)識別產(chǎn)品、賬單和庫存準(zhǔn)確率較高。為避免或減少錯誤率，提高工作效率，我們可采用條碼技術(shù)。

u? 小型訂單揀選

庫存檢查和單據(jù)準(zhǔn)備完畢，發(fā)票和作業(yè)單應(yīng)有一個訂單編號。但號碼必須以條形碼和數(shù)字標(biāo)識，如果使用RF（射頻技術(shù)），相關(guān)作業(yè)可以無紙化。

u? 大型訂單和大量揀選

揀選人員使用帶掃描器的手持終端進(jìn)入揀選作業(yè)區(qū)域，訂單已經(jīng)通過下載或無線傳輸進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)，需揀選的品種和數(shù)量會在手持終端顯示。揀選員到儲位，掃描儲位條形碼和商品條形碼，系統(tǒng)校驗(yàn)商品是否被正確揀選。揀選完成后，將揀選商品放入發(fā)貨暫存區(qū)，揀選員發(fā)出完成揀選的信號，電腦生成相應(yīng)的單據(jù)。

配送中心以提高每次輸配送量，提高車輛運(yùn)行的周轉(zhuǎn)率，銷減車輛使用臺數(shù)，縮短配送距離等為原則，將貨物送到訂貨門店/客戶。

1．運(yùn)輸管理問題

運(yùn)輸?shù)目勺円蛩靥?，且因素之間相互影響，造成運(yùn)輸管理難以控制，運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)一直存在較多問題。為加強(qiáng)對配送中心的運(yùn)輸管理，我們靈活運(yùn)用揀選作業(yè)方式，提高作業(yè)效率，對配送路線重新規(guī)劃，提高車輛的利用率，加強(qiáng)對駕駛員的時間管理和培訓(xùn)，合理分配駕駛員的工作量和工作時間，并制定駕駛員的考核標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員的薪酬掛鉤。加強(qiáng)車輛維護(hù)，對車輛的維修費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制，購置車輛保險解決車輛的安全問題。同時要求門店提高作業(yè)效率。

2．運(yùn)輸成本管理

物流成本包括，搬運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、輸配送費(fèi)、保管費(fèi)和其他費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)比例占35~60%，其費(fèi)用之高成為物流成本的決定性因素。因此需加強(qiáng)對配送人員的工作時間和作業(yè)管理，提高車輛的利用率，來提高配送效率，對物流中心的收益會有很大的貢獻(xiàn)。

3．運(yùn)輸規(guī)劃

運(yùn)輸費(fèi)用在物流成本中占有重要地位，因而運(yùn)輸規(guī)劃良否直接影響運(yùn)輸?shù)某杀九c效率。在實(shí)際運(yùn)輸?shù)姆峙蛇^程中，受到門店/客戶的分布，道路、車輛通行限制、送貨時間等諸多因素影響，使得運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃困難。為此我們要遵循調(diào)度原則，同時編制出合理的行駛路線和時間安排。

調(diào)度原則：

• 相互臨近門店的貨裝在一輛車上安排在同一時間配送。
• 配送路線從離物流中心最遠(yuǎn)送貨點(diǎn)開始。
• 同一輛車途經(jīng)各門店的路線呈凸?fàn)睢?/li>
• 條件允許的情況下，盡量使用載重較大的車輛。
• 對于規(guī)劃路線外的門店，特別送貨量小的使用載重較小的車輛。
• 盡量減少門店工作時間過短限制。（針對工作時間中有沖突的解決方案）

物流管理的目標(biāo)是更好的滿足客戶需求，使物流成本——客戶滿意度之間的有效權(quán)衡。這個目標(biāo)是通過物流活動在供應(yīng)鏈上保持合適的庫存水平，為實(shí)現(xiàn)庫存水平合理化，我們要做的三個工作：

首先，要制定客戶的服務(wù)策略——客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；

其次，根據(jù)政策來理解客戶需求并確定具體的活動策略——信息流動及訂單處理；

再次，執(zhí)行該策略——運(yùn)輸和庫存管理。

我們通過合理的庫存，來提高采購的規(guī)模效應(yīng)，降低采購成本。通過控制庫存，確保交貨期，預(yù)測誤差補(bǔ)救，避免銷售損失。

我們經(jīng)營的品種比較繁多，而不同品種對資金占用和庫存周轉(zhuǎn)存在較大的差異，采用ABC庫存管理法。

ABC的基本原理

ABC管理法的基本原理：將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進(jìn)行管理與控制。

劃分ABC類別的通常標(biāo)準(zhǔn)為：

A類：關(guān)鍵因素。某些品項(xiàng)的累計(jì)百分?jǐn)?shù)僅占總品項(xiàng)的5~10%，而其對應(yīng)的分類指標(biāo)（如所占資金）的累計(jì)百分?jǐn)?shù)占總指標(biāo)的60~80%，我們將此類商品定義為關(guān)鍵的少數(shù)，將其劃為A類。

B類：主要因素。通常品項(xiàng)累計(jì)百分?jǐn)?shù)占20~30%，而其對應(yīng)的指標(biāo)累計(jì)百分?jǐn)?shù)占20~30%的項(xiàng)目劃分為B類。

C類：一般因素。當(dāng)某些品項(xiàng)的累計(jì)百分比達(dá)到60~80%而其對應(yīng)指標(biāo)的累計(jì)百分?jǐn)?shù)卻只占5~10%，成為次要的多數(shù)時，將其劃分為C類。

通過系統(tǒng)收集年度需求量、品種數(shù)、單價和資金占用等數(shù)據(jù)分析，計(jì)算庫存品種年度總金額，編制產(chǎn)品ABC分析表。

管理理念：“對一切工作，應(yīng)根據(jù)其價值的不同，使用不同的努力，以合乎經(jīng)濟(jì)性的原則”。

1．盤點(diǎn)作業(yè)

商品不斷的進(jìn)出庫，容易造成庫存資料與實(shí)際數(shù)量產(chǎn)生不符的現(xiàn)象?；蛘哂行┊a(chǎn)品存放過久、不恰當(dāng)，致使品質(zhì)受影響，難以滿足客戶的要求。為了有效的控制貨品數(shù)量，而對各存儲場所進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)。通過盤點(diǎn)確定現(xiàn)有庫存量，并修正帳實(shí)不符產(chǎn)生的誤差。

企業(yè)的損益與總庫存金額有相當(dāng)密切的關(guān)系，而庫存金額與存量及單價成正比。因此為了能準(zhǔn)確地計(jì)算出企業(yè)實(shí)際的損益，就必須對現(xiàn)有的數(shù)量加以盤點(diǎn)。檢查庫存管理實(shí)績，借盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問題，以優(yōu)化商品庫存管理。

（1）建立月末盤存制度。以每月26日為盤點(diǎn)日，對配送中心對庫存商品，三日內(nèi)交盤點(diǎn)報表，將盤點(diǎn)情況書面匯報部門經(jīng)理。

（2）確定盤點(diǎn)方法，因盤點(diǎn)場合、要求的不同，盤點(diǎn)的方法有差異，盤點(diǎn)方法的決定必須明確以利盤點(diǎn)時不致混淆。

（3）在盤存過程中產(chǎn)生的差異，必須找出原因，并予以更正。

（4）在日常揀貨、理貨過程中如懷疑商品有誤差、短缺現(xiàn)象，隨時對單品進(jìn)行盤點(diǎn)以核對賬目，對問題商品的差異數(shù)量、金額做書面記錄報部門經(jīng)理。

（5）盤盈、盤虧處理，并制作相應(yīng)的報表。

2．殘次管理

對于倉庫里面的虧箱的好商品、包裝損壞的商品、質(zhì)量有問題的商品，如果不采取措施控制，將會導(dǎo)致許多庫存操作不能準(zhǔn)確完成。

殘次處理方式：

T? 退貨：需進(jìn)行退貨處理的商品，則電話或傳真通知供應(yīng)商，供應(yīng)商帶退貨單到倉庫，取回實(shí)物，系統(tǒng)進(jìn)行退貨處理，庫存減少；

T? 銷毀：對嚴(yán)重破損或過期商品不能退給供應(yīng)商，需要進(jìn)行銷毀處理（對處理的商品拍照留作證據(jù)），庫存減少；

T? 修復(fù)：對經(jīng)過簡單處理之后還可以繼續(xù)發(fā)貨的商品進(jìn)行修復(fù)處理；

T? 調(diào)換：有些商品可以向供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)換，供應(yīng)商將商品帶來后，進(jìn)行調(diào)換錘煉，就可以把調(diào)換商品重新轉(zhuǎn)入倉庫進(jìn)行發(fā)貨；

T? 殘次發(fā)貨：將殘次庫存發(fā)給門店，嘗試銷售。

3．返倉、返廠作業(yè)

（1）返倉作業(yè)

返倉是指配送中心配送的貨物與門店的要求不符，或因其他原因而由門店制做返倉單至配送中心倉庫，并由送貨人員將貨物運(yùn)回配送中心的過程。此過程中以配送中心處主導(dǎo)地位，配送中心工作人員審核無誤后，在電腦系統(tǒng)中執(zhí)行單據(jù)，此返倉單才生效，機(jī)內(nèi)庫存數(shù)量同時發(fā)生轉(zhuǎn)移。

（2）返廠作業(yè)

返廠是配送中心因貨物的質(zhì)量、包裝、保質(zhì)期、破損等原因與采購部協(xié)商后對已經(jīng)入庫的貨物進(jìn)行退貨的處理過程，生成返廠單（退貨單）。

4．凍結(jié)與保質(zhì)期管理

（1）保質(zhì)期管理

• 保質(zhì)期管理方式：

2? 定義保質(zhì)天數(shù)，預(yù)留進(jìn)貨天數(shù)，預(yù)留發(fā)貨天數(shù)。

2? 定義保質(zhì)等級，商品只需定義保質(zhì)天數(shù)，根據(jù)保留等級，取預(yù)留進(jìn)貨保質(zhì)天數(shù)，預(yù)留發(fā)貨保質(zhì)天數(shù)。

• 收貨時必須輸入商品的生產(chǎn)日期，判斷商品的可銷天數(shù)是否大預(yù)留預(yù)進(jìn)貨保質(zhì)天數(shù)
• 系統(tǒng)對每天可銷天數(shù)小于預(yù)留發(fā)貨保質(zhì)天數(shù)的商品生成保質(zhì)預(yù)警單
• 生成預(yù)警單后，按照管理要求做相應(yīng)處理

（2）庫存凍結(jié)

庫存凍結(jié)原因：盤點(diǎn)、正常、損溢、轉(zhuǎn)倉、保質(zhì)期、進(jìn)貨退貨

（3）庫存預(yù)警

• 數(shù)量預(yù)警
• 滯銷預(yù)警
• 保質(zhì)期預(yù)警

根據(jù)不同的職位工作目標(biāo)設(shè)置不同的可以量化的評估計(jì)劃，對每位任職者實(shí)施可以量化的考核，將考核的結(jié)果與目標(biāo)管理的要求進(jìn)行對比，作為與被考核者修訂今后的工作目標(biāo)或工作方法，設(shè)計(jì)培訓(xùn)計(jì)劃或提出薪酬建議。

績效評估的流程：

• 目標(biāo)管理的制定

績效評估的主要目的是希望通過員工的實(shí)際工作績效和成果的提高，來提升企業(yè)經(jīng)營的績效，員工個人的目標(biāo)是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。因此，必須使個人能確認(rèn)在自身權(quán)限內(nèi)的主要工作重點(diǎn)及需達(dá)到的工作目標(biāo)，這些工作的重點(diǎn)及工作的目標(biāo)必須是可衡量的，統(tǒng)計(jì)物流中心總的工作量，再對應(yīng)到每個崗位，產(chǎn)生每個崗位工作量作為該崗位的工作目標(biāo)。

• 確定工作事項(xiàng)的權(quán)重

由于完成工作所需的時間、困難度都不一樣，因此確定各工作要項(xiàng)相應(yīng)的權(quán)重十分重要。準(zhǔn)確合理的權(quán)重，可使員工能夠集中主要的精力去完成重要而復(fù)雜的工作目標(biāo)，也能使管理者能夠更客觀地去評估員工的工作績效。

根據(jù)不同的職位、層次及企業(yè)的管理要求來設(shè)計(jì)不同的考核內(nèi)容；

一般工作目標(biāo)考核的主要權(quán)重，通常占總量的一半或一半以上；

其他項(xiàng)目可根據(jù)職位的具體要求來設(shè)置相應(yīng)的考核內(nèi)容。

• 考核目標(biāo)確定的原則

考核目標(biāo)要求明確和可衡量

達(dá)成目標(biāo)需雙向確認(rèn)和接受

目標(biāo)是現(xiàn)實(shí)的并具有挑戰(zhàn)性

有明確完成任務(wù)的時間界限

三、物流中心的信息處理

在配送中心的運(yùn)營中，信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用，對內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息，把收貨、存儲、揀選、配送等活動整合起來，協(xié)調(diào)一致。對外與連鎖商場進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，還可以與供應(yīng)商、批發(fā)商及其他客戶等聯(lián)網(wǎng)。

（一）???????? 信息管理系統(tǒng)的功能

• 隨時（定時）掌握整個物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀。
• 接受訂貨，通過各商場的電話、傳真或電腦。
• 指示發(fā)貨，處理各種訂單信息。
• 反饋?zhàn)鳂I(yè)信息，結(jié)算費(fèi)用。
• 補(bǔ)充庫存，提出要貨計(jì)劃。
  • 庫存合理化：依靠計(jì)算機(jī)管理庫存，壓縮庫存并防止商品脫銷。
  • 調(diào)節(jié)供需：把訂貨信息和庫存信息反饋給供應(yīng)/生產(chǎn)企業(yè)，使產(chǎn)、供、銷一體化，從而提高流通效率。
  • 縮短從訂貨到發(fā)貨的周期。
  • 提高運(yùn)輸裝配的效率。
  • 提高裝卸作業(yè)效率。

（二）???????? 建立信息系統(tǒng)的目標(biāo) （三）訂單處理

訂單處理指的是從接到采購中心發(fā)出采購訂單到準(zhǔn)備出貨之間的作業(yè)階段物流中心所有相關(guān)單據(jù)地處理。包括訂單確認(rèn)、存貨查詢、庫存分配和出貨配送等。

1．訂單品項(xiàng)數(shù)量及日期確認(rèn)

配送中心對門店的訂單資料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)要求送貨時間有問題或出貨有時間延遲時，需要與門店再次確認(rèn)訂單內(nèi)容或更正要求的進(jìn)貨時間。

2．訂貨價格確認(rèn)

核對送貨單的價格與采購單的價格是否相符。若價格不符，系統(tǒng)加以鎖定，以便主管審核。

3．包裝確認(rèn)

對訂購的商品，是否有特殊的包裝，分裝或帖標(biāo)等要求，或是有關(guān)贈品的包裝等資料都應(yīng)詳加確認(rèn)記錄，并將出貨要求在訂單上注明。

4．訂單號碼

每一訂單必須有唯一的訂單和號嗎，可以根據(jù)經(jīng)營合同或成本單位來確定。便于計(jì)算成本，采購結(jié)算，配送等整個商品流轉(zhuǎn)過程，所有工作說明及進(jìn)度報告均以此號碼作為標(biāo)準(zhǔn)號碼。

5．建立和維護(hù)客戶主檔

更新客戶的詳細(xì)記錄，包括供方名稱、代號、等級，負(fù)責(zé)本企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)的業(yè)務(wù)員、車輛形態(tài)、送貨地點(diǎn)、配送要求等。

6．存貨查詢及訂單分配

（1）存貨查詢

確認(rèn)有效庫存能否滿足門店需求。庫存商品資料包括品項(xiàng)名稱、SKU（最小存儲單元）號碼、產(chǎn)品描述、庫存量、已分配存貨、有效存貨及顧客要求的送貨時間。輸入門店訂貨商品名稱/代號時，系統(tǒng)應(yīng)查對存檔的相關(guān)資料，看此商品是否缺貨。若缺貨，則生成相應(yīng)的采購訂單，以便于門店協(xié)調(diào)訂替代品或允許延遲交貨，以提高接單率和接單處理效率。

（2）分配庫存

訂單資料輸入系統(tǒng)，確認(rèn)無誤后，最重要的處理作業(yè)是如何有效匯總分類，調(diào)撥庫存，以便后續(xù)的各項(xiàng)作業(yè)能有效進(jìn)行。

A．單一訂單分配

即時分配。輸入訂單資料時，將存貨分配給該訂單。

B．批次分配

• 按接單時序分配。按訂單時間先后分批次，把一天分成幾個時段。
• 按配送區(qū)域或路徑分
• 車輛需求分（針對對車輛有特殊要求的如低溫、冷庫等）。

7．分配存貨不足的異動處理

若現(xiàn)有存貨數(shù)量無法滿足門店要求，且無替代品時，與采購中心聯(lián)系進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。

8．訂單排定出貨日程及揀選順序

對已分配存貨的訂單，通常根據(jù)門店要求，揀取標(biāo)準(zhǔn)時間以及內(nèi)部工作負(fù)荷來確定出貨時間和揀選順序，訂單經(jīng)過以上處理，可以開始打印出貨單據(jù)。

（1）揀選單（出庫單），提供商品出庫指示，作為揀貨的依據(jù)，若揀貨單考慮商品儲位順序打印，以減少人員行走距離。

（2）配送單，交貨時交送貨單據(jù)給門店清點(diǎn)簽收，作為收貨憑證。要確保送貨單上的資料與實(shí)際送貨相符。

（3）缺貨資料，庫存分配后，對于缺貨的商品或缺貨的訂單信息，系統(tǒng)提供查詢或報表功能，以便及時處理。對于庫存缺貨商品，以提醒采購人員緊急采購。