去年12月20日，北京市啟動了城市物流“共同配送”試點工程，力求突破物流“最后100米”難題，首批15個物流“共同配送”站點覆蓋100個社區(qū)，服務(wù)13.2萬余戶居民，其中共同配送的首個業(yè)務(wù)就是快遞服務(wù)。到今天“試點”啟動滿兩個月，成效如何？

亮點： 送件、自提可選 居民感覺舒心

去年底，倚林佳園19號樓底商出現(xiàn)了一家“城市100物流配送”后，劉先生的煩心事兒就解決了，快遞員就在配送點上班，專挑業(yè)主有時間的時候送件，如果想去門店自提，24小時營業(yè)。

據(jù)該店經(jīng)理宋俊磊介紹，快遞配送只是城市共同配送的服務(wù)項目之一，包括水果蔬菜、生鮮速凍等各種服務(wù)，都是城市配送未來將覆蓋的服務(wù)范圍。

此外，今后配送點還將陸續(xù)引入社區(qū)繳費業(yè)務(wù)，比如說買電卡、交燃?xì)赓M等，“我們的定位就是社區(qū)的一部分，做社區(qū)的‘傳達(dá)室’?！彼慰±谡f，目前，這個定位已經(jīng)被社區(qū)居民廣泛認(rèn)可。

效率：1個快遞員 能干仨人的活

科薈路店服務(wù)范圍覆蓋國奧村、京師園、倚林佳園、奧林pake等15個小區(qū)的物流配送。這15個小區(qū)可以說是送件卡在“最后100米”的“樣板”地區(qū)，相當(dāng)一部分小區(qū)物業(yè)都管理很嚴(yán)格，不讓快遞員進門。

目前科薈路店統(tǒng)一配送匯通、中通、申通和韻達(dá)、快捷5家快遞公司的快件，營業(yè)初期每天大約有300－400單，目前在600單左右。

1個小區(qū)固定1個配送員，每天能送件120－150件左右，相當(dāng)于3個公司快遞員的量?？扑C路店目前的人員配備能滿足日送2000件的量。

難題：物業(yè)難關(guān)亟待攻克

宋俊磊介紹，科薈路店剛剛進駐這個區(qū)域的時候，大多數(shù)小區(qū)管得都比較嚴(yán)，他就拿著公司的簡介、服務(wù)卡，與每個小區(qū)的物業(yè)、保衛(wèi)部去一一溝通?！拔覀兊膯T工有統(tǒng)一的工服、三輪車噴涂統(tǒng)一標(biāo)識。我們對物業(yè)做出不隨意走動，不亂發(fā)小廣告等承諾；業(yè)務(wù)員還有身份證備案等?！苯?jīng)過一番真誠的溝通后，一部分小區(qū)對“城市100”開放了。

但國奧村、奧林觀邸、奧林pake、美倫堡等五六個小區(qū)還沒有“攻克”。“業(yè)主經(jīng)常不在家，物業(yè)也不代收快件，現(xiàn)在只能聯(lián)系業(yè)主，讓他們自己來取件?！彼慰±谡f，社區(qū)配送的關(guān)鍵不在于進駐，而是攻克物業(yè)難關(guān)。

試點：集中配送 “擺攤”消失

上周五記者再到北師大，這樣的場景不見了。一部分學(xué)校的快件，都集中到了北師大西門處的“收發(fā)室”內(nèi)，在這里一間五十多平方米的房間，是“城市100共同配送”的據(jù)點，集中配送圓通、中通、匯通、申通和韻達(dá)5家快遞公司的快件。

“配送點現(xiàn)在有8名員工，其中3名是實習(xí)的學(xué)生?！北睅煷蟮杲?jīng)理譚林介紹說，北師大店一共服務(wù)3萬余人，每天約400－500件。譚林說，按照北師大的人員配備，還有很大的潛力可挖。在人員方面，共同配送點會為學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機會。

今后目標(biāo) 年內(nèi)計劃開100個配送點

郭金龍市長在今年“兩會”上所作的政府工作報告中提到，2012年要“實施城市物流共同配送工程，促進快遞、冷鏈物流等行業(yè)發(fā)展，增強城市物流服務(wù)保障能力?！?/p>

記者了解到，城市物流共同配送試點工程是《北京市“十二五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的一項重點工程，也是打造“一刻鐘便民服務(wù)圈”的一部分。由北京市商務(wù)委指導(dǎo)、北京市快遞協(xié)會協(xié)調(diào)推動，而運營則由“城市100”物流公司來負(fù)責(zé)。

“共同配送門店只有快速投入，才能建立強有力的服務(wù)體系，吸引更多的快遞企業(yè)和電商加入，更好地為市民提供服務(wù)?！毙煊抡f，共同配送點年內(nèi)的目標(biāo)是開100家，未來兩年將覆蓋五環(huán)內(nèi)主要社區(qū)。

相關(guān)回應(yīng) 后續(xù)擴張會給予更多支持

快遞協(xié)會秘書長王寶華表示，共同配送是一項利國利民的民生工程，在后續(xù)試點的擴張中，市商務(wù)委、北京快遞協(xié)會也會大力支持，協(xié)助企業(yè)與政府相關(guān)部門聯(lián)系、洽談。

目前，快遞協(xié)會正在加緊同市建委物業(yè)處、市教委和社區(qū)辦溝通，也希望能得到更多政府部門的積極關(guān)注和支持。

解決之道 吸收本地員工 解決“人工荒”

建立“共同配送”模式，希望能解決兩個問題：“多家快遞企業(yè)往一個社區(qū)送貨導(dǎo)致的人力資源浪費問題；春節(jié)等節(jié)假日期間的人工荒問題?！币虼耍皢T工本地化”是“共同配送”設(shè)想的人力總來源，“社區(qū)年富力強的退休人員、‘4050’人員來參與，在解決人力資源短缺同時，為這些人提供一個就業(yè)的平臺?！?/p>