?????15日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，其中明確提出，著力培育重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè)，“十二五”末，全國(guó)道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶中，道路貨運(yùn)一級(jí)企業(yè)達(dá)到50家。

　　《規(guī)劃綱要》提出，“十二五”國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)站場(chǎng)建成率達(dá)到50%，中高級(jí)客車(chē)所占比重達(dá)到40%，客運(yùn)班車(chē)實(shí)載率達(dá)到60%。《規(guī)劃綱要》進(jìn)一步要求，“十二五”鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車(chē)率達(dá)到100%，建制村通班車(chē)率達(dá)到92%，城市郊區(qū)客運(yùn)班線公交化改造率達(dá)到50%以上，50公里以內(nèi)的城際客運(yùn)公交化改造率達(dá)到30%，二級(jí)及以上客運(yùn)站售票聯(lián)網(wǎng)覆蓋面達(dá)到100%。

　　按照規(guī)劃目標(biāo)，地級(jí)市至少擁有1個(gè)一級(jí)客運(yùn)站，縣及縣級(jí)市基本擁有1個(gè)二級(jí)客運(yùn)站?！笆濉逼陂g還要建設(shè)與鐵路銜接的綜合客運(yùn)樞紐約100個(gè)，其中，在36個(gè)中心城市重點(diǎn)打造約40個(gè)集公路、鐵路、軌道交通、城市公交、出租車(chē)等多種方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運(yùn)樞紐。

　　按照規(guī)劃目標(biāo)，“十二五”期間，國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)站場(chǎng)建成率達(dá)到40%，重型、專(zhuān)用、廂式貨車(chē)所占比重分別達(dá)到25%、10%和25%。另外，“十二五”期間，全國(guó)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)實(shí)載率達(dá)到60%。牽引車(chē)與掛車(chē)比例達(dá)到1：2，甩掛運(yùn)輸完成的周轉(zhuǎn)量在道路貨運(yùn)中的比重達(dá)到12%以上。

　　在貨運(yùn)方面，《規(guī)劃綱要》提出，著力培育重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè)，其目標(biāo)是，到“十二五”末，全國(guó)道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶中，道路貨運(yùn)一級(jí)企業(yè)達(dá)到50家，對(duì)分散的道路貨運(yùn)資源實(shí)行整合，并力推甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工程。

　　為此，《規(guī)劃綱要》提出大力發(fā)展各種專(zhuān)用運(yùn)輸、鮮活農(nóng)產(chǎn)品及高附加值貨物直達(dá)運(yùn)輸，加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、定班定線的貨物運(yùn)輸、汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸。同時(shí)，支持零擔(dān)、快運(yùn)、貨運(yùn)代理、城市配送以及利用班線客運(yùn)為依托的小件快運(yùn)等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)延展。