10月9日起，我省降低了汽、柴油最高零售價格，93號汽油降到7.27元/升。幾乎是同時，10月8日，民營快遞龍頭企業(yè)順豐速運公司發(fā)出通知，對部分線路快件價格進行小幅調(diào)整，平均上調(diào)2%-4%。

10月14日，記者通過順豐速運客服熱線了解到，河北區(qū)域也在此次漲價之列，和原來價格相比，省內(nèi)、省外快遞價格分別上漲了1—2元。調(diào)價后，石家莊到其它省內(nèi)城市（包括京津）的快件首重1公斤以內(nèi)是13—14元，續(xù)重每增加1公斤加收2元；石家莊到省外異地快遞首重以內(nèi)是22元，續(xù)重收費則根據(jù)距離遠近加收8—14元不等。中通速遞官方網(wǎng)站也發(fā)布公告，從10月15日開始調(diào)整快件收費標準，函件類快件在原收費標準基礎(chǔ)上上調(diào)1元/票；物品類快件在原收費標準基礎(chǔ)上上調(diào)1元/公斤。

?河北宅急送公司一人士介紹說，目前快遞公司并未調(diào)價，首重1公斤省內(nèi)（包括京津）運費是10元，同城是9元，續(xù)重每公斤分別加收2元和1元。此外，每個快遞件還要加收1元錢的包裝袋費，如果快件下縣還要加收2元。這位人士也表示，近期上調(diào)運費的可能性很大，“這次雖然下調(diào)了汽柴油的價格，但這兩年總體來說，降少漲多，快遞業(yè)運輸成本持續(xù)上漲，再加上人員工資、場地租金等成本上升，漲價壓力非常大?！?/p>

面對快遞漲價，各方反響不一。一些經(jīng)常用順豐郵寄文件的公司表示，一兩塊錢的漲幅還是可以接受的。一部分網(wǎng)購消費者表示，小幅度的漲價對網(wǎng)購的影響不大。在省會一家外貿(mào)公司工作的李女士告訴記者：“自己喜歡網(wǎng)上購物，原因在于網(wǎng)購物品價廉物美，而且還十分方便。比如一件秋款針織衫，在商場要賣到100多元，在街邊小店也要60多元，而在網(wǎng)上三四十元就可以。”

?快遞漲價令各方頗有微詞。其潛臺詞是——漲價可以，但必須有相應(yīng)較高的服務(wù)質(zhì)量來支撐，快遞價格應(yīng)與服務(wù)質(zhì)量成正比。

?“提高服務(wù)質(zhì)量是當務(wù)之急，由價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭是轉(zhuǎn)型發(fā)展方向。”快遞企業(yè)應(yīng)積極融入品牌鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈和供應(yīng)鏈，加快向綜合型快遞物流運營商轉(zhuǎn)變。

?“對于規(guī)?？爝f企業(yè)而言，做到‘兩個循環(huán)’才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級：一是‘外部循環(huán)’，改變長期以來形成的快遞企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈以及服務(wù)鏈中的被動地位，積極主動爭取應(yīng)有的話語權(quán)，提升在整個產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是以電子商務(wù)為中心的服務(wù)體系中的地位?！保欢恰畠?nèi)部循環(huán)’，即調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和作業(yè)流程，保證在自身經(jīng)營中能夠?qū)崿F(xiàn)快速流轉(zhuǎn)，尤其當市場旺季來臨時能頂住壓力、從容應(yīng)對，及時有效地消化存量和增量。