從去年開始，第三方物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)開始進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，意欲從中分得一杯羹。到今年上半年，物流界已經(jīng)出現(xiàn)了跨界潮。?

對(duì)于快遞企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，IT業(yè)界幾乎一邊倒地不看好，其理由顯而易見：電子商務(wù)網(wǎng)站前期要投入大量資金，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域的翹楚京東商城一直在燒錢，還沒有贏利。另外，電子商務(wù)看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上需要強(qiáng)大的渠道資源、專業(yè)技術(shù)、管理模式做后盾，快遞企業(yè)在這場(chǎng)激戰(zhàn)中的勝算太小了。?

首先，近年來快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，陷入了價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)越來越薄，并且一度陷入想漲價(jià)卻又不敢漲的尷尬境地，業(yè)界有“漲價(jià)找死，不漲價(jià)等死”的說法。在整體利潤(rùn)水平偏低的情況下，快遞公司希望從其他領(lǐng)域獲取利潤(rùn)，而與其唇齒相依的電子商務(wù)就成為首選的突破口。?

其次，涉足電子商務(wù)的大企業(yè)如京東商城、蘇寧、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、阿里巴巴、凡客等都在自建物流系統(tǒng)，這對(duì)于主要業(yè)務(wù)來自電子商務(wù)網(wǎng)站的快遞企業(yè)來說，無疑是一個(gè)噩耗。另外，盡管淘寶網(wǎng)現(xiàn)在仍是借助于第三方物流來配送物品，但它將來也可能會(huì)轉(zhuǎn)向阿里巴巴的自建物流系統(tǒng)。在這些主流的電子商務(wù)網(wǎng)站都使用了自建物流系統(tǒng)以后，快遞企業(yè)的生存空間必將被大幅壓縮。?

再者，快遞行業(yè)具有做電子商務(wù)得天獨(dú)厚的條件——物流配送網(wǎng)點(diǎn)和客戶基礎(chǔ)。引用比爾·蓋茨的一句話：“21世紀(jì)，要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)!”?

竊認(rèn)為，電子商務(wù)和物流本來就應(yīng)該是個(gè)有機(jī)整體，電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的融合是必然的，雖然過程也許很漫長(zhǎng)，但它們終將結(jié)合在一起并形成相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。