在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)階段，從網(wǎng)上了解一家物流公司，在網(wǎng)頁(yè)上下訂單已是司空見慣。一家物流公司的主頁(yè)，既是品牌的臉面，同時(shí)也是吸引顧客的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　不過(guò)，記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)超過(guò)20載的四大國(guó)際快遞的中國(guó)主頁(yè)，卻不太符合中國(guó)人的口味。

　　記者看到，四大國(guó)際快遞的主頁(yè)幾乎都依附在左側(cè)，右側(cè)則留出很大空白。其中，中外運(yùn)與DHL的合資公司中外運(yùn)敦豪（以下簡(jiǎn)稱“DHL”）和 TNT的網(wǎng)頁(yè)布局情況相對(duì)較好。盡管如此，TNT的網(wǎng)頁(yè)仍存在錯(cuò)行情況，DHL的部分頁(yè)面仍然也有頁(yè)面緊靠左側(cè)的情況出現(xiàn)。聯(lián)邦快遞的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)等界面的首頁(yè)字體都偏??；UPS除了首頁(yè)、登錄頁(yè)和查詢頁(yè)外，其他頁(yè)面的字體也較小。其實(shí)，在聯(lián)邦快遞和UPS的首頁(yè)，其已經(jīng)對(duì)字體做出了相應(yīng)調(diào)整，但這些調(diào)整尚未覆蓋所有頁(yè)面。

　　折射內(nèi)外資理念差異

　　記者以國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的代表企業(yè)順豐速運(yùn)、合資企業(yè)DHL以及外資企業(yè)聯(lián)邦快遞為例，并進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，外資企業(yè)的首頁(yè)更注重宣傳企業(yè)文化。聯(lián)邦快遞在首頁(yè)上打出“使命必達(dá)”，其把各項(xiàng)業(yè)務(wù)的鏈接設(shè)置在下拉菜單內(nèi)。與之相比，DHL和順豐速運(yùn)除了對(duì)其最新業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣外，還在首頁(yè)設(shè)置了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的快速鏈接。

　　在3家公司的物流網(wǎng)站下單時(shí)，均需要注冊(cè)。其中，順豐速運(yùn)的注冊(cè)較為簡(jiǎn)單；DHL和聯(lián)邦快遞對(duì)于注冊(cè)人所在公司，有何類業(yè)務(wù)需要，對(duì)包裝有何需求，何時(shí)取等進(jìn)行登記。后者能將客戶細(xì)化，并對(duì)其提供進(jìn)一步的服務(wù)。如果客戶要寄件，順豐速運(yùn)只需輸入收取件人的相關(guān)信息就可以，聯(lián)邦快遞則需要經(jīng)過(guò)至少4個(gè)流程。對(duì)于非企業(yè)客戶來(lái)說(shuō)，填寫收件處的郵編以及所寄包裹的重量是件復(fù)雜的事情。

　　本土化缺失制約發(fā)展

　　在業(yè)界看來(lái)，網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)不符合中國(guó)人口味，體現(xiàn)了國(guó)際快遞公司在華本土化的缺失。

　　在國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)行得風(fēng)生水起的同時(shí)，中國(guó)業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)“瘸腿”。出現(xiàn)這種情況除了政策限制外，業(yè)內(nèi)人士指出，也有四大國(guó)際快遞公司本土化程度較低的自身原因。

　　中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，國(guó)際快遞公司要解決在華發(fā)展困難的問(wèn)題，需要加強(qiáng)本土化建設(shè)；需要使用更多的中國(guó)人進(jìn)行管理；在服務(wù)上更接近中國(guó)市場(chǎng)；要根據(jù)中國(guó)的地理特點(diǎn)，設(shè)計(jì)合理的運(yùn)輸路線等。他表示，流程、環(huán)節(jié)太多可能并不適合于中國(guó)市場(chǎng)。