一、運輸功能

　　運輸是物流各環(huán)節(jié)中最主要的部分，是物流的關(guān)鍵，有人把運輸作為物流的代名詞。運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、船舶運輸、航空運輸、管道運輸?shù)?。沒有運輸，物品只能有存在價值，沒有使用價值。即生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，如果不通過運輸，送至消費者那里進(jìn)行消費，等于該產(chǎn)品沒有被利用，因而也就沒有產(chǎn)生使用價值。

　　二、保管功能

　　保管同樣是物流各大環(huán)節(jié)中十分重要的組成部分。產(chǎn)品離開生產(chǎn)線后到最終消費之前，一般都要有一個存放、保養(yǎng)、維護(hù)和管理的過程，也是克服季節(jié)性、時間性間隔，創(chuàng)造時間效益的活動。雖然人們希望產(chǎn)品生產(chǎn)出來后能馬上使用，使物流的時間距離、即存放、保管的時間盡量縮短，最好接近“零”，但這幾乎是不可能的。

　　三、包裝功能

　　包裝可大體劃分為兩類。一類是工業(yè)包裝，或叫運輸包裝、大包裝；另一類是商業(yè)包裝，或叫銷售包裝、小包裝。工業(yè)包裝的對象物有水泥、煤炭、鋼材、礦石、棉花、糧食等大宗生產(chǎn)資料。用火車運煤和礦石時，只要在車皮上蓋上苫布，用繩索固定即可。從國外進(jìn)口大麥、小麥，只以散裝的形式倒入船倉，不必進(jìn)行裝袋。水泥運輸也強調(diào)散裝化，以便節(jié)約費用，便于裝卸和運輸。但是無包裝也好，簡單包裝也好，有一個原則不能違背。這就是要防水、防濕、防潮、防擠壓、防沖撞、防破損、防丟失、防污染，同時還要保證運輸途中不變質(zhì)、不變形、不腐蝕、保鮮、保新等。由此看來，包裝的功能和作用也不可低估，注重包裝是保證整個物流系統(tǒng)流程順暢的重要環(huán)節(jié)。

　　四、裝卸搬運功能

　　我們知道，產(chǎn)品或制品、半成品在生產(chǎn)線上的移動本身就是一個搬運裝卸的過程，包裝后有裝卸車、出入庫等搬運作業(yè)，物品的整個運輸、保管和包裝各個環(huán)節(jié)中，不知要裝卸搬運多少次。如果裝卸搬運工具、設(shè)施、設(shè)備不先進(jìn)，搬運裝卸效率低，商品流轉(zhuǎn)時間就會延長，商品就會破損，自然就會增加物流成本、影響整個物流過程的質(zhì)量。

　　五、流通加工功能

　　由此看來，所謂流通加工就是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的一種增值活動，屬于一種產(chǎn)品的初加工，是社會化分工、專業(yè)化生產(chǎn)的一種形式，是使物品發(fā)生物理性變化(如大小、形狀、數(shù)量等變化)的物流方式。通過流通加工，可以節(jié)約材料、提高成品率，保證供貨質(zhì)量和更好地為用戶服務(wù)，所以，對流通加工的作用同樣不可低估。流通加工是物流過程中“質(zhì)”升華，使流通向更深層次發(fā)展，國外早從20世紀(jì)60年代開始就予以高度重視。