它是利用科技將智能化得科技植入到物流系統(tǒng)中，使系統(tǒng)有模仿人思維、感知、學(xué)習(xí)，更重要的是有自行解決物流過程中某些問題的能力。它有一體化、智能化、層次化和人性化，社會化等特點。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家分析表明，我國的物流成本和其他國家相對而言還是處于比較高的水平。我國物流倉儲這一方面一直都是有比較高的增速。而智能物流恰恰可以完善這一方面，它可以減少成本，且效率也不會下降。相對于以往的物流倉儲，自動化的系統(tǒng)即減少了人工的費用，也對租金節(jié)約、管理方面有著顯著的優(yōu)勢。

　　智能技術(shù)在物流里的廣泛創(chuàng)新應(yīng)用，成就了物流智能化熱潮的發(fā)展。不止合作商家得到了發(fā)展，自我行業(yè)更是有了大大的提升。智能化的概念擴(kuò)展了物流行業(yè)的視野。這對物流發(fā)展是有很大的幫助的!它將是我國物流行業(yè)翻新一頁的強大助力!

　　時代在進(jìn)步，各種智能科技在人們生活內(nèi)被越來越廣泛的應(yīng)用。而站在物流方面來說?；ヂ?lián)網(wǎng)只是手段，最終的目標(biāo)是全面智能化。最初人們認(rèn)為，不需要人工，能自動化的完成工作就是智能。但隨著科技的發(fā)達(dá)，各種各樣的科技新產(chǎn)品出現(xiàn)了，它們既可以自主搜集信息，還可以自己做出決定。已經(jīng)從最先的自動化升級到：自動化加信息化了。

　　所以，通過自主搜集信息已經(jīng)不夠了，還要會聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)中心，等待做出判斷并適當(dāng)調(diào)整。由此可見，智能物流不止具有自動化、信息化，還應(yīng)該有網(wǎng)絡(luò)化。