今年上半年，隨著穩(wěn)增長政策措施效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的積極因素逐步釋放。
1至6月物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，5、6月份小幅回升，整體上“穩(wěn)中見好”。中國物流與采購聯(lián)合會分析認(rèn)為，從后期走勢看，我國北京物流公司運(yùn)行將呈現(xiàn)“增速平穩(wěn)、質(zhì)量提升”的基本態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，全國社會物流總額可比增長5.7%，增速比1至5月回升0.2個百分點(diǎn)，比一季度回升0.1個百分點(diǎn)。從需求結(jié)構(gòu)來看，消費(fèi)對物流需求的貢獻(xiàn)持續(xù)提升，國際物流需求好轉(zhuǎn)，表明物流需求結(jié)構(gòu)在繼續(xù)優(yōu)化。下半年物流業(yè)走勢如何?
中國物流與采購聯(lián)合會分析認(rèn)為，三季度，隨著全國高溫和多雨等季節(jié)性因素增加，物流需求企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)仍不牢固，但仍存在諸多有利因素，主要表現(xiàn)在：相關(guān)行業(yè)規(guī)劃相繼出臺。
6月，商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)《全國流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃(2015—2020年)》，確定構(gòu)建“三縱五橫”全國骨干流通大通道體系，為加快完善現(xiàn)代物流體系，充分發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用提供指引。“一帶一路”加快物流國際化進(jìn)程。“一帶一路”國家戰(zhàn)略給物流企業(yè)加快實施“走出去”戰(zhàn)略帶來前所未有的發(fā)展契機(jī)。物流企業(yè)國際化戰(zhàn)略的實施也有助于中國更好地參與國際經(jīng)濟(jì)合作，為我國開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。借助“一帶一路”加快走出國門的步伐，物流企業(yè)需要從自身能力出發(fā)，根據(jù)“一帶一路”的不同發(fā)展階段，有針對性地制定和實施業(yè)務(wù)拓展策略，挖掘市場先機(jī)。傳統(tǒng)物流行業(yè)改革深入推進(jìn)。
2015年以來，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)適應(yīng)運(yùn)輸市場變化，推動貨改進(jìn)入一個新階段，鐵路各品類物流業(yè)務(wù)不斷拓展。通過推進(jìn)改革，進(jìn)一步完善了零散貨物、批量貨物、普通行包、高鐵行包在內(nèi)的零散貨物快運(yùn)體系。數(shù)據(jù)顯示，上半年，鐵路零散貨物快運(yùn)發(fā)送量達(dá)981萬噸，是2014年同期的115倍;108個小品類批量百貨快運(yùn)日均裝車1802車，同比增長36.6%。
顯示出鐵路運(yùn)輸行業(yè)不斷加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。“互聯(lián)網(wǎng)+”助推行業(yè)提質(zhì)增效。“互聯(lián)網(wǎng)+”是物流創(chuàng)新發(fā)展的升級版，助推行業(yè)提質(zhì)增效。一方面，通過引入“互聯(lián)網(wǎng)+”，物流企業(yè)可以有效地實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的整合與優(yōu)化，并且進(jìn)一步簡化傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)中繁瑣的環(huán)節(jié)與手續(xù)，使企業(yè)對市場的把握更加準(zhǔn)確與全面，從而有助于企業(yè)提升服務(wù)能力、創(chuàng)造能力以及競爭能力，進(jìn)而推動整個物流領(lǐng)域的發(fā)展;另一方面，通過落實“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新興戰(zhàn)略，物流行業(yè)可以打破原有發(fā)展格局，形成資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的市場機(jī)制，這將有利于社會化大生產(chǎn)與專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢發(fā)揮出更大的功效。