四通物流導(dǎo)讀：也許真正的物流人都很忙的緣故，最近很少看到李竹云同志的文字了，一直比較喜歡她文字的真實(shí)，有時(shí)候文字中透露出那么點(diǎn)無奈。媒體們總喜歡關(guān)注那些“功成名就”的企業(yè)和某些與我們大多數(shù)人無關(guān)的“高大山”物流新聞，作為公眾的我們也喜歡圍觀看個(gè)熱鬧，而關(guān)系到我們每個(gè)物流人本身的那些權(quán)益和中小物流企業(yè)們生存狀況的而往往無人觸及。本文是作者在工作中的有感而發(fā)，也許我們很多作為乙方的物流人在工作中等遇到過。

一晃2016年就過了一大半，相對(duì)于2014年的熱鬧，2015年的激情飛揚(yáng)而言，2016年相對(duì)而言顯得就是那么的低調(diào)和沉默了。該出場(chǎng)的都相繼出場(chǎng)展現(xiàn)企業(yè)成功和大展宏圖的一面了，而另外的則是在沉寂中逐漸消亡或者走向默默無聞耕耘之路。所謂是騾子是馬時(shí)間最終會(huì)證明一切。當(dāng)初閃亮登場(chǎng)的或許不會(huì)是最后的主角，而當(dāng)初不起眼的或許是最好的的明天。部分物流人都在或多或少的期待和希冀洗牌或者加速洗牌的腳步，而部分物流人則是在誠(chéng)惶誠(chéng)恐中度過。諸如我自己，或許對(duì)于未來沒有太多的底氣和奢望。當(dāng)然，僅僅只是因?yàn)閭€(gè)人的生活原因吧。不過也相信時(shí)間是最好的老師，終究會(huì)有柳暗花明又一村的一天，終究會(huì)看到新的改變。只是在這個(gè)已經(jīng)逐漸走向寒冷的霜降日，希望物流人都會(huì)過一個(gè)暖冬，然后迎來春的希望。祝福，向所有辛苦在改變行業(yè)的物流人致敬，深深的致敬，順便道聲：“物流人，辛苦了“”

或許 ，我是屬于那種不善言辭的物流人。每天面對(duì)形形色色的客戶，其實(shí)在大體上而言我還是比較感恩我的客戶，在很多時(shí)候很少計(jì)較我那種火爆脾氣，從沒有在工作上刻意的刁難和讓我的工作難做，所以打從心里其實(shí)一直也比較信任這些和感恩客戶。然而，所謂大千世界，無奇不有。昨天早上一開門，一位客戶就在門店里叫嚷著因?yàn)榈戎浖庇茫仨毾饶秘浫缓笤僮屓舜蚩钷k理提貨。遭到拒絕后，客戶居然氣沖沖的把提貨單給揉成紙團(tuán)給扔了?；蛟S，這看起來僅僅只是一件小事，可是換位思考一下，拿錢買貨，拿錢辦理提貨本來就是這個(gè)行業(yè)中天經(jīng)地義的事情。然而客戶在沒有喝醉酒的情況下憑什么那么牛氣哄哄呢?或許，這才是值得我們思考的問題。誰給了他如此大的權(quán)利，誰給了他如此瀟灑的動(dòng)作?我們都是秉承客戶至上，服務(wù)第一的理念在經(jīng)營(yíng)著。可是上帝卻如此的任性，物流人真的一點(diǎn)沒有挫敗感嗎?而我們的錯(cuò)誤究竟在哪里，或許最終根源是：行業(yè)始終缺乏一種保護(hù)機(jī)制。而這種機(jī)制，或許從這個(gè)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在還是處于一種萌萌發(fā)展?fàn)顟B(tài)，真正能夠?yàn)槲锪魅硕霰Ｕ系挠陚阌卸嗌倌?只能說：寒心!。。。

也許，寫出這樣的文字或許對(duì)于部分人來說這僅僅只是一件小事而已，或許很多人覺得有點(diǎn)小題大做?？墒鞘聦?shí)上，在出現(xiàn)跑路危機(jī)時(shí)，部分客戶因?yàn)閼嵟藫屫浿獬霈F(xiàn)的過激行為也不乏發(fā)生。在貨物運(yùn)輸過程中因?yàn)槌霈F(xiàn)自身包裝不當(dāng)出現(xiàn)的問題由于各種原因?qū)τ谖锪魅舜蟠虺鍪值氖录膊环Πl(fā)生，一點(diǎn)小問題啟用一些社會(huì)力量要求無理賠款的也有很多物流人因此保持了沉默。最牛的一個(gè)客戶就是在某邦發(fā)貨時(shí)，某邦的從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行他們的職業(yè)操守，最終由110來解決了難題。當(dāng)然，我自己也曾遭遇過客戶要求發(fā)貨而婉言拒絕不去承接時(shí)，客戶不停追問為什么甚至是怒氣哄哄，反過來是我們向客戶不停的賠禮道歉的事情也有。我們的上帝總是習(xí)慣于譴責(zé)物流人的野蠻，服務(wù)態(tài)度差或者文化程度低，誠(chéng)信缺失等。可是我們的上帝，又給了物流人多少安全感呢?想想，只能呵呵了。。

如果說前車之鑒，那么長(zhǎng)沙輝成則是一個(gè)典型。如果那時(shí)候的輝成能夠拿出足夠的勇氣和某三方企業(yè)按照月清月結(jié)的方式結(jié)算，我相信不會(huì)出現(xiàn)資金鏈斷鏈一說。當(dāng)然，物流企業(yè)是把這樣的大客戶是當(dāng)上帝一樣供著的。無獨(dú)有偶，如果說當(dāng)前沒有很多物流企業(yè)(尤其是專線和三方客戶)因?yàn)檫^長(zhǎng)的結(jié)算周期被壓得喘不過氣來的企業(yè)沒有幾個(gè)，我相信用呵呵比嘿嘿更合適了。至于理由，心知肚明。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，除非你有足夠的資源或者自身造血能力來維持和經(jīng)營(yíng)自己的業(yè)務(wù)，把這樣的客戶能夠利用自身的優(yōu)勢(shì)讓合作處于一種和平共處的關(guān)系，我相信只能說這樣的企業(yè)相當(dāng)優(yōu)秀。當(dāng)然，應(yīng)該是寥寥無幾的吧。而敢對(duì)于客戶說：價(jià)低，結(jié)算周期過長(zhǎng)的大業(yè)務(wù)我不做，那么這樣的企業(yè)自身也是有點(diǎn)斤兩的，估計(jì)有這樣的底氣的少之又少。所以，我們一方面不斷在埋怨客戶的結(jié)算周期長(zhǎng)，而我們另一方面又不愿隨便割舍下每一筆業(yè)務(wù)，哪怕如同雞肋一樣如卡喉嚨在口一樣，吃吐都難以抉擇，畢竟，你不做的別人也要做。想想，還是把這個(gè)燙手的山芋放在手里吧。就這樣，惡性循環(huán)之下上帝越來越瀟灑，而物流人越來越卑微了，越來越類似可憐蟲了。。。

自作孽，不可活。有時(shí)候會(huì)很多客戶會(huì)問我，別的物流都可以賒賬，都可以給打白條或者簽字，你憑什么這么底氣十足的去拒絕?我們要是不發(fā)你這里，看你還能這么瀟灑么?有時(shí)候和客戶開玩笑時(shí)客戶潛臺(tái)詞里亦是如此。可是換位思考一下，如果每一家的物流企業(yè)都能夠在一定程度上學(xué)會(huì)拒絕和杜絕那些客戶不合理的要求，或許就能夠真正做到保護(hù)自己的合法權(quán)益了。當(dāng)然，是從小事做起，從自己身邊的事情做起。不然，只是在出現(xiàn)大的問題時(shí)再尋求法律保護(hù)權(quán)益，其實(shí)對(duì)于物流人來說都只是南柯一夢(mèng)，很多物流企業(yè)同樣是悶聲的把錢砸下去，然后以息事寧人解決了問題。表面上似乎是合情合理，事實(shí)上又有多少合理呢?行業(yè)的規(guī)范化管理，物流人的合法保護(hù)權(quán)益。本來玻璃，陶瓷之類的器皿是不屬于保險(xiǎn)或者賠款范圍之類的商品強(qiáng)行要求物流人買單，本來是該走專業(yè)化物流的貨物為了省成本直接瞞報(bào)或者堅(jiān)持走普運(yùn)的發(fā)貨事件也不乏發(fā)生，本來堅(jiān)持要求實(shí)行實(shí)名制發(fā)貨或者帶有效證件才能辦理提貨的物流企業(yè)中，對(duì)于這種簡(jiǎn)單的要求，大多數(shù)的客戶始終還是選擇了假名或者拒絕帶證件，甚至給物流人一個(gè)白眼。本來包裝不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不宜承接的業(yè)務(wù)在客戶強(qiáng)行下也接了的事情也有，出了問題后則是另當(dāng)別論。上帝會(huì)對(duì)你說：“那你就不要接呀，接了就必須負(fù)責(zé)的?！焙呛?，一句話噎死你沒話說。。。。

常在路邊走，哪有不濕鞋的，說多了都是淚。在我們都在以為上帝提供第一的同時(shí)，物流人請(qǐng)還是多想想如何保障自己的合法權(quán)益，真正讓自己有尊嚴(yán)有態(tài)度的活在世人面前吧。當(dāng)我們被所謂的各種不雅名稱給冠名時(shí)，規(guī)范化管理，良好的職業(yè)道德水平以及真正能夠?yàn)樽约浩髽I(yè)管理制造出規(guī)范化管理?xiàng)l例的企業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行下去，那么也是保護(hù)自己，自救的最好辦法之一。行業(yè)的規(guī)范化，條例化以及社會(huì)各種管理?xiàng)l例的執(zhí)行與遵守，這一天還需要漫長(zhǎng)等待，而物流人必須期待走當(dāng)那一天。。。。

最后的話，沒事發(fā)點(diǎn)牢騷，希望有所得，有所悟!向曾經(jīng)遭遇上帝剝奪權(quán)益的辛苦物流人致敬!