[摘要]：順豐自今年2月1日起正式施行新的快遞價格方案。調整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送，首重提價1~2元;此外，電商特惠也略有上漲，整體漲幅達到2%。順豐冷鏈配送價格，首重單價上漲，續(xù)費價格也變相上漲。目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元;新疆及西藏線路，首重加2元。

順豐自今年2月1日起正式施行新的快遞價格方案。調整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送，首重提價1~2元;此外，電商特惠也略有上漲，整體漲幅達到2%。順豐冷鏈配送價格，首重單價上漲，續(xù)費價格也變相上漲。

通知顯示，具體到標準快件業(yè)務上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元;新疆及西藏線路，首重加2元。除此之外，標準快件的其他路線基本維持原價，還有一些線路則有所下調，如廣東至江西的快件，續(xù)重由原來的12元下調為8元。

順豐相關人士表示，順豐從2013年開始著手縣級城市等更多三、四線城市的下沉，在這些地方要保證“順豐時效”等標準化服務，需要面對人力、運輸和存儲成本之外的更高成本。

但是，多個涉及電商領域的配送價格幾乎未漲，僅有的電商特惠產品跟漲幅度也不到1%。而之所以電商特惠需要漲價，是因為該產品是目前順豐電商業(yè)務中量最大的，而且多是陸運，所以會根據(jù)線路和區(qū)域的敏感性調價。

對于順豐冷鏈配送價格全面上漲，造成這一原因主要是，目前我國專業(yè)的農產品物流尤其是冷鏈物流的發(fā)展仍處于起步階段。對此，他建議，政府應加大資金投入，盡快建立從鄉(xiāng)村到城市的集倉儲、冷藏、配送以及長短途運輸功能為一體的農產品配送體系;同時出臺更有力、更優(yōu)惠的稅收減免或補貼政策，引導、鼓勵企業(yè)加快冷鏈物流體系建設。

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