一、物流管理的首要流程

1.物資收購(gòu)

(1)首要包含用戶方案、方案批閱、平庫(kù)、收購(gòu)等流程。

(2)收購(gòu)流程分為結(jié)構(gòu)協(xié)議收購(gòu)、定點(diǎn)收購(gòu)、零星收購(gòu)等，經(jīng)過(guò)投標(biāo)、詢價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)性商洽等方法，與供貨商斷定收購(gòu)報(bào)價(jià)及其他有關(guān)事項(xiàng)。

(3)供需兩邊簽定物資收購(gòu)合同。

(4)實(shí)施收購(gòu)成果，事務(wù)人員制作收購(gòu)訂單。

(5)依據(jù)實(shí)際到貨情況檢驗(yàn)入庫(kù)，如不合格實(shí)施退貨流程;構(gòu)成庫(kù)存，進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)辦理環(huán)節(jié)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)辦理

首要包含庫(kù)存物資保管、存貨盤(pán)點(diǎn)、存貨質(zhì)量剖析、安全辦理等。

3.物資配送

首要包含客戶自提、委托發(fā)貨、供方發(fā)貨、運(yùn)送、裝卸等。

二、物流本錢效益剖析

1.物流本錢核算規(guī)劃

為了充分表現(xiàn)規(guī)劃收購(gòu)與供給優(yōu)勢(shì)，公司實(shí)施了專業(yè)化物資辦理模式，由物資供給辦理有些專門(mén)擔(dān)任物資收購(gòu)、存儲(chǔ)、發(fā)送等事務(wù)，充分實(shí)施“兵馬未動(dòng)，糧草先行的”的后勤保障職責(zé)，一起經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作，為出產(chǎn)項(xiàng)目大起伏下降了物流辦理本錢。

2.物流辦理的本錢操控環(huán)節(jié)

(1)物資收購(gòu)環(huán)節(jié)。環(huán)繞公司各探區(qū)樹(shù)立靠前物資供給職責(zé)基地，別離擔(dān)任本探區(qū)的物資收購(gòu)與供給作業(yè)。一起由物資供給總部擔(dān)任準(zhǔn)則制定、流程監(jiān)督、與公司交流協(xié)調(diào)，然后實(shí)施基地與分基地雙層辦理、總分結(jié)合的方法，便于物資跨區(qū)域分配，以及公司統(tǒng)定物資的整體報(bào)價(jià)商洽，更有利于靈活、方便的效勞和高效、低本錢運(yùn)作。榜首，樹(shù)立結(jié)構(gòu)協(xié)議下的戰(zhàn)略協(xié)作供貨商，充分表現(xiàn)規(guī)劃收購(gòu)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲镔Y供需兩邊相互了解，對(duì)最低買賣報(bào)價(jià)易于達(dá)到，對(duì)公司來(lái)講有相對(duì)滿足的報(bào)價(jià)下降空間。一起商洽后簽定結(jié)構(gòu)收購(gòu)協(xié)議，即約好單價(jià)而收購(gòu)數(shù)量不定，協(xié)議一年內(nèi)有用。協(xié)議約好當(dāng)市場(chǎng)報(bào)價(jià)變化超越10%時(shí)，兩邊再對(duì)既定報(bào)價(jià)進(jìn)行商洽。充分發(fā)掘源頭供貨商，削減商業(yè)流轉(zhuǎn)中間環(huán)節(jié)，然后大幅下降了收購(gòu)本錢，并保證了報(bào)價(jià)的穩(wěn)定性。一起，戰(zhàn)略供貨商可保證產(chǎn)品質(zhì)量，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，有用防止了物資到貨不及時(shí)給出產(chǎn)項(xiàng)目帶來(lái)的滯工本錢。第二，收購(gòu)報(bào)價(jià)商洽過(guò)程，力求將有關(guān)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等均思考在收購(gòu)報(bào)價(jià)中，防止物資到貨后的附加收購(gòu)本錢發(fā)作。一起在合同簽定中表現(xiàn)規(guī)劃收購(gòu)方的主動(dòng)權(quán)，將物天資量、丟失、毀損、到貨不及時(shí)等危險(xiǎn)界定清晰，最大極限躲避危險(xiǎn)丟失。第三，充分運(yùn)用稅收方針，下降物資收購(gòu)本錢。會(huì)集由物資供給有些收購(gòu)物資，標(biāo)準(zhǔn)供貨商入網(wǎng)條件，請(qǐng)求對(duì)方有必要為通常納稅人，且能夠供給17%的增值稅專用發(fā)票用以抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅，為公司大大下降收購(gòu)本錢。別的，充分運(yùn)用進(jìn)口免稅方針、對(duì)國(guó)外項(xiàng)目供給物資及時(shí)取得出口退稅資金，活躍交流取得國(guó)家進(jìn)口貼息。一起，國(guó)稅總局與財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于油氣公司自用成品油消費(fèi)稅先征后返有關(guān)方針，會(huì)集收購(gòu)保證最大極限運(yùn)用內(nèi)部油氣資本，以獲取消費(fèi)稅返還資金，僅此一項(xiàng)可將汽油、柴油收購(gòu)報(bào)價(jià)下降15%擺布。規(guī)劃收購(gòu)取得的稅收抵、返、退、免資金節(jié)省額約占物資收購(gòu)總本錢的25%以上。第四，充分運(yùn)用ERP數(shù)據(jù)庫(kù)，便于實(shí)時(shí)收購(gòu)報(bào)價(jià)比照。每月由專人運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)信息，對(duì)新收購(gòu)物資報(bào)價(jià)與體系前史數(shù)據(jù)比照，報(bào)價(jià)區(qū)別超越必定起伏的，逐項(xiàng)追溯，查找原因，必要時(shí)從頭投標(biāo)商洽斷定終究報(bào)價(jià)。

一起，運(yùn)用前史報(bào)價(jià)收購(gòu)數(shù)量和單價(jià)數(shù)據(jù)作為基數(shù)，便于后續(xù)物資報(bào)價(jià)的斷定，并可獲取必定比例的扣頭優(yōu)惠，不斷下降物資收購(gòu)本錢。第五，表現(xiàn)規(guī)劃收購(gòu)優(yōu)勢(shì)，大幅下降資金占用費(fèi)用。公司終年以來(lái)樹(shù)立了杰出的信譽(yù)，因此物資收購(gòu)資金根本選用先貨后款的方法付出，為公司資金運(yùn)營(yíng)功率的提高供給了保障。關(guān)于油料等出產(chǎn)急需物資，供貨商通常請(qǐng)求預(yù)付資金，貨款到位后才可供油。因?yàn)闃?shù)立了多年的協(xié)作關(guān)系，一起盡最大極限運(yùn)用中石油內(nèi)部加油站供給，目前95%擺布的成品油收購(gòu)均經(jīng)過(guò)團(tuán)體公司有關(guān)買賣關(guān)閉結(jié)算方法付出，不需要公司墊支預(yù)付款，然后大大下降了資金占用本錢。

(2)物資倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)。榜首，注重倉(cāng)庫(kù)硬件建造，保證倉(cāng)儲(chǔ)物資安全。經(jīng)過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)也許對(duì)庫(kù)存物資造成毀損的倉(cāng)庫(kù)情況進(jìn)行保護(hù)。第二，樹(shù)立統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存保管準(zhǔn)則，強(qiáng)化保管員存貨盤(pán)點(diǎn)作業(yè)，有用防止庫(kù)存物資丟失、被盜、毀損帶來(lái)的丟失。第三，充分運(yùn)用物資辦理信息體系，專人擔(dān)任數(shù)據(jù)剖析，實(shí)時(shí)重視各項(xiàng)物資的存有量。對(duì)出產(chǎn)部隊(duì)提交的物資需要方案，進(jìn)行評(píng)定、平庫(kù)，保證庫(kù)里沒(méi)有存量后方予以收購(gòu)，然后防止了重復(fù)收購(gòu)情況，有用下降了存貨本錢，大起伏下降了資金占用。第四，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間協(xié)作供貨商，對(duì)于有些出產(chǎn)常用并急需續(xù)物資，如被覆線等，與供貨商簽定代儲(chǔ)代銷協(xié)議。即物資由供貨商代為存儲(chǔ)，項(xiàng)目領(lǐng)用后再定期與供貨商結(jié)算，這么既防止了缺貨危險(xiǎn)，提高了物資分配功率，又大大下降了資金占用、下降了庫(kù)存本錢，在項(xiàng)目運(yùn)作中表現(xiàn)了重要作用。

(3)物資調(diào)撥環(huán)節(jié)。榜首，物資調(diào)撥是將物資從倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)送達(dá)一線出產(chǎn)項(xiàng)目的過(guò)程。由材料車定期批量運(yùn)送物資到出產(chǎn)部隊(duì)，保證物資及時(shí)到位。第二，出產(chǎn)項(xiàng)目車輛自行帶料，進(jìn)一步下降運(yùn)送本錢。第三，收購(gòu)合同簽定時(shí)，有些物資報(bào)價(jià)含運(yùn)送到項(xiàng)目一線的運(yùn)送費(fèi)、裝卸費(fèi)，然后削減了二次配送費(fèi)用。第四，不一樣探區(qū)之間物資需要方案，先在全公司物資數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行平庫(kù)，如其他探區(qū)有庫(kù)存且適用，則經(jīng)過(guò)郵寄、車輛運(yùn)送等方法進(jìn)行移庫(kù)，防止了重復(fù)收購(gòu)表象，也進(jìn)一步盤(pán)活了庫(kù)存財(cái)物，防止了板滯物資的構(gòu)成。

3.物流辦理中的危險(xiǎn)防范

物流辦理各環(huán)節(jié)充分思考存在危險(xiǎn)，并經(jīng)過(guò)各種手段將危險(xiǎn)丟失有用躲避或搬運(yùn)。

(1)民爆物品和油品等危險(xiǎn)運(yùn)送品由專業(yè)的、有危險(xiǎn)品運(yùn)送天資的運(yùn)送公司派出車輛，必要時(shí)保安公司派出保安押運(yùn)人員護(hù)衛(wèi)運(yùn)送，然后躲避安全危險(xiǎn)。

(2)在簽定收購(gòu)商洽和合同中，充分思考也許存在的危險(xiǎn)。在有關(guān)合同條款中約好職責(zé)的區(qū)分，有關(guān)條款包含：質(zhì)量保證條款，履約保證金，貨品丟失職責(zé)，到貨滯后抵償?shù)葪l款，均描繪明白，從法令視點(diǎn)防止職責(zé)不清發(fā)生的經(jīng)濟(jì)糾紛。

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