隨著時代的進步，物流技術(shù)也在不斷地發(fā)展，各項新技術(shù)也在不斷地與傳統(tǒng)相融合。那么和傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流的成本有了哪些新的趨勢呢?

1.物流成本內(nèi)涵結(jié)構(gòu)發(fā)生變化

傳統(tǒng)物流只是空間位置的轉(zhuǎn)移，而現(xiàn)代物流必須提供大量增值服務(wù)，例如實時信息查詢，物流環(huán)節(jié)中的加工服務(wù)，或者代收貨款等。這些物流增值服務(wù)將傳統(tǒng)的貨物空間轉(zhuǎn)移服務(wù)擴充為現(xiàn)代化服務(wù)產(chǎn)業(yè)，大大豐富了物流業(yè)務(wù)的內(nèi)涵。同時，這些增值服務(wù)會加大物流企業(yè)的成本負擔(dān)。

2.物流成本需要考慮投資決策

傳統(tǒng)物流側(cè)重點到點、線到線的服務(wù)，而現(xiàn)代物流則越來越傾向于構(gòu)建全球化的物流網(wǎng)絡(luò)。因此，如何技資構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)變成了許多企業(yè)的一大課題。同時，物流服務(wù)的架構(gòu)層次，線路優(yōu)化，信息傳遞也是需要綜合考慮的一個問題。

3.物流成本追求最優(yōu)規(guī)劃

傳統(tǒng)物流從單一環(huán)節(jié)的管理，逐步轉(zhuǎn)向整體系統(tǒng)性優(yōu)化。比如，過去單一的公路運輸，現(xiàn)在可以為快捷的航空、鐵路聯(lián)運所代替。那么，如何合理優(yōu)化線路以達到最優(yōu)效果就是物流企業(yè)所面臨的一個問題。為客戶挑選最快的線路，同時費用最低，在數(shù)學(xué)上我們往往稱之為有限制條件的最優(yōu)化問題一一即最優(yōu)規(guī)劃。

體會物流成本的意義

物流成本核算是物流成本管理的核心內(nèi)容，通過物流成本管理能夠有效降低物流企業(yè)的相關(guān)成本，依托對物流成本的有效控制，科學(xué)、合理、有效地組織物流活動，現(xiàn)代企業(yè)能夠降低物流總成本、提高企業(yè)和社會的經(jīng)濟效益。

物流成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本核算、成本分析、戚本決策和成本控制等一系列行為的總稱。通常而言，成本管理的職能為成本預(yù)測、成本決策、成本計劃、成本核算、成本控制、成本分析等。

我們通過亞馬遜的案例來了解一下對于物流戚本的管理帶給現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

亞馬遜整合物流體系，使外部運輸成本占銷售收入的比重，從13.8%下降到9.7%，”訂單執(zhí)行成本”(主要是呼叫中心運營、訂單處理、倉儲、收發(fā)貨及支付系統(tǒng)成本)占銷售收入的比重，從最高時的15%下降到9.1%。另外從利潤數(shù)據(jù)來看，亞馬遜從1995年成立到2002年實現(xiàn)盈利，這期間，”產(chǎn)品目錄的成熟和規(guī)模效應(yīng)”及”運輸成本的下降”分別貢獻了3.5個點的毛利率，推動毛利率上升了7個百分點;同時，”訂單執(zhí)行成本”的下降也貢獻了5個點的利潤率;再加上商譽等元形資產(chǎn)攤銷和重組成本等非經(jīng)營性成本的大幅降低，使亞馬遜的營業(yè)利潤率從一30%上升到0%。

因此，從經(jīng)營的角度看，亞馬遜的扭虧主要來自物流成本和支付成本的下降。我們看到，對于多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)來說，物流成本仍是規(guī)模發(fā)展的瓶頸。相反，對于那些能有效控制物流環(huán)節(jié)的企業(yè)來說，卻是一項核心競爭能力。

從以上案例中，我們能發(fā)現(xiàn)物流成本管理的意義所在嗎?從亞馬遜的例子我們不難看出，對物流戚本進行核算與管理，能夠有效地幫助亞馬遜降低成本，取得競爭中的價格優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢。因此，從微觀角度上來說，對于一般企業(yè)而言，加強對物流成本的管理能夠有效提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢，其體現(xiàn)在兩方面:

(1)有效降低產(chǎn)品成本，使得企業(yè)可以通過價格的競爭優(yōu)勢獲得市場份額。同時，在銷售量一定的情況下，有效降低成本，也可以提高企業(yè)的利潤率。

(2)有效的物流成本管理能夠優(yōu)化物流線路、時間計劃及客戶體驗。而高效的物流管理能夠有效降低流動資金的占用，提升客戶滿意度。為企業(yè)產(chǎn)品競爭提供另一個競爭優(yōu)勢。

因此，越來越多的公司開始重視物流的控制，尤其是物流成本的優(yōu)化項目。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的今天，過去粗放式的物流已經(jīng)成為了改革的重點。任何一個優(yōu)秀的企業(yè)都不會放過價值鏈上這一能夠為企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)勢的環(huán)節(jié)，來贏得企業(yè)的利潤同時獲得客戶的滿意度。

商務(wù)部:降成本保供應(yīng)”農(nóng)起對接”取得積極成效。

“農(nóng)超對接”開展以來在降低流通成本、保障市場供應(yīng)工等方面取得積極成效。據(jù)專家調(diào)查，我國大中型超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品直供直銷比重達30%，連鎖超市通過”農(nóng)超對接”流通成本平均降低15%左右。農(nóng)超對接由于促進了訂單農(nóng)業(yè)發(fā)展，保障了農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)，穩(wěn)定了農(nóng)產(chǎn)品價格，促進了農(nóng)民增收。

從這個案例中，你能感受到物流成本對于我們社會的重要影晌嗎?從以上案例我們可以看出，物流系統(tǒng)的建設(shè)在我們?nèi)招略庐惔筇げ角斑M的社會主義發(fā)展中有著重要的宏觀意義。

(1)為社會增加財富，提高人民生活水平。有效的物流成本管理能夠降低物流過程中的不合理損耗，而這些損耗對于整個社會而言就是一種寶貴的資源。這些資源能夠在社會建設(shè)中發(fā)揮其他的積極作用，為人民生活水平的提高做出貢獻。

(2)降低商品價格，提升國民購買能力。物流成本已經(jīng)成為了影響商品價格的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)物流戚本能夠有效控制時，我們?nèi)粘Ｉ钪械拇蟛糠稚唐穬r格就能保持穩(wěn)定，相對就能提高國民的購買力，從而減輕了消費者的經(jīng)濟負擔(dān)。

(3)提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和總體競爭力。一個國家的物流水平高低、物流成本管理能力的強弱將會直接影響其在國際市場的競爭能力。如果我們國家的全行業(yè)物流效率能夠普遍提高，那么物流成本就會降低到一個新的水平，那么經(jīng)濟效率就會提高，國際競爭力就會提升。

(4)加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進新興商業(yè)態(tài)勢的發(fā)展。電商行業(yè)的興起離不開物流，而物流戚本的高低也直接決定著電商行業(yè)能否在與線下業(yè)務(wù)的競爭中得以存活。因此，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是迎合信息化、網(wǎng)絡(luò)化的社會發(fā)展趨勢的，是為未來經(jīng)濟發(fā)展提供支撐的。

通過以上兩個案例我們可以看出，物流正在改變我們的生活，而物流成本核算也逐漸成為物流建設(shè)的重中之重。因此，如何通過準確的物流成本核算及高效的物流成本管理來有效減低物流費用，提高物流活動的效益是我們之后要研究的主要問題。

相關(guān)推薦：不正規(guī)的物流公司有哪些表現(xiàn)

本文來自：物流公司 http://www.yonggongpaiqian.cn/ 如需轉(zhuǎn)載請注明出處