隨著天然石材其獨(dú)特的藝術(shù)效果，又能從中得到比較理想的裝飾效果，從而更多的石材在各領(lǐng)域被廣泛地應(yīng)用，大量的石材也從產(chǎn)地銷往全國(guó)，面對(duì)脆弱而又笨重的石材，該如果才能保質(zhì)保量的完成每一次運(yùn)輸認(rèn)為呢？為此上海物流公司總結(jié)了以往這方面的經(jīng)驗(yàn)，希望可以給各位在石材包裝、石材搬運(yùn)、石材吊裝、石材運(yùn)輸?shù)确矫嫣峁c(diǎn)參考建議，以確保石材在運(yùn)輸?shù)倪^程中保持原有質(zhì)量。

① 石材包裝；為保障運(yùn)輸順利的實(shí)施及石材與車體有效地固定住，應(yīng)根據(jù)石材的數(shù)量及運(yùn)輸條件等各方面因素具體決定包裝方式。大型的石材包裝一定要用結(jié)實(shí)的木方做結(jié)實(shí)的框架，如果要運(yùn)輸?shù)氖钱愋褪幕蚴鞘乃囆g(shù)品，為有效地保護(hù)石材的棱角不被損壞，一定要將其裝在木箱中或紙質(zhì)較好的箱子里包裝起來，但有一點(diǎn)上海物流公司認(rèn)為特別需要注意的是，千萬不要用容易掉色的包裝材料，尤其對(duì)于純色的石材包裝，嚴(yán)禁草繩打捆，才能確保石材不容易受到污染。對(duì)于需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)氖陌宀陌b，一是將板材光面相對(duì)豎立擺放，再用草繩沿長(zhǎng)、寬方向順序纏繞，兩端用鐵絲加設(shè)腰箍，橫檔上加設(shè)鐵包角；二是將將光面相對(duì)的板材用草繩按“井”字形捆扎，每捆扎點(diǎn)不應(yīng)少于兩頭及中間3道。板材包裝好后，再依次順序豎放于包裝箱內(nèi)或包裝木架上并捆扎牢固。

② 石材搬運(yùn)；首先要了解到此次搬運(yùn)的石材形狀及規(guī)格，如露天牌坊、外景裝飾的石材一般體積都較大，且噸位驚人，小塊的石材少則幾十噸，大則上百噸，想要移動(dòng)它并非是件易事，需要借助于大型的起重工具才能將其移位，如吊車、拖車這樣的大型機(jī)械。因此上海物流公司認(rèn)為，對(duì)于大型石材的搬運(yùn)，移位前一定要考慮到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，做好未知事故的保障措施，從此次移位的石材大小、實(shí)際重量、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路、路線遠(yuǎn)近等一系列環(huán)節(jié)考慮起，再到準(zhǔn)備好相應(yīng)石材噸位的鋼絲繩。小型裝修石材的搬運(yùn)要輕裝輕放，不能平著抬，一定要豎著抬，直立碼放時(shí)必須背面邊棱先著地，這樣石材才不會(huì)斷裂，也不易造成安全事故。

③ 石材吊裝；對(duì)于大型石材的吊裝上海物流公司認(rèn)為一定要注意這幾方面，一是對(duì)石材的重量要有充分的估算，吊具不超噸位負(fù)荷；二是掛鉤要放在最中間，不能有偏斜情況，鋼絲繩的懸掛要均衡、石材的捆綁要結(jié)實(shí)，其受力邊棱必須要用軟物品襯墊，要盡量避免石材起吊后讓其擺動(dòng)；三是為確保起吊作業(yè)時(shí)避免引起安全事故，指揮人員要密切注意周邊障礙物，不得讓其它無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)范圍之內(nèi)；在這里上海物流公司特別提示各位，石材的吊裝切勿用纖維麻繩代替。

④ 石材運(yùn)輸；石材運(yùn)輸?shù)姆绞奖容^多，可通過公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式，但常用的是公路運(yùn)輸，為吊裝方便運(yùn)輸車輛用得較多的是平板車廂，其次就是半封閉車廂了，全封閉車廂一般是用來裝運(yùn)小塊石材。由于運(yùn)輸車輛行駛起來的速度比較快，其慣性又較大，因此上海物流公司認(rèn)為，石材一定要順著車廂的長(zhǎng)度方向去微側(cè)豎立排放裝車，中心貨架要牢固，呈現(xiàn)三角形狀；石材每層中間一定要用木條分隔，減少碰邊角、磨損。為確保石材的表面不被劃損，石材在車廂內(nèi)的繩索固定不能硬抽硬拉。同時(shí)裝運(yùn)石材的運(yùn)輸車輛不能負(fù)荷超載，出發(fā)前運(yùn)輸車輛的安全性一定要仔細(xì)檢查，特別是車胎的氣壓，另隨車備用2至3個(gè)鋼絲緊繩器，車輛行駛的過程中要求平穩(wěn)，如遇不平整路面時(shí)速度一定要放慢行駛，裝車后要用篷布遮蓋，防風(fēng)吹、暴曬、雨淋。

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