北京物流公司的運(yùn)輸車輛，不管是什么型號的貨車，其主要作用還是用來裝運(yùn)貨物，可如何才能保障車輛在行駛途中的安全，這就離不開駕駛員及作業(yè)人員的規(guī)范作業(yè)了，不超載裝運(yùn)、不超速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、遵守交通規(guī)則、文明裝卸等。同時(shí)貨物在裝車時(shí)要碼放整齊，裝載完畢后還需要注意捆綁牢固，加蓋篷布及網(wǎng)罩，一定要記得關(guān)緊車門并上鎖，防止車輛在行駛過程中車門大開而導(dǎo)致貨物遺灑、掉件、飄散。長途運(yùn)輸車輛還需注意車廂內(nèi)不得人貨混載，在短途的城市道路上，在確保留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以臨時(shí)附載作業(yè)人員1~5人，但裝運(yùn)的貨物超過車廂欄板時(shí)，貨物上就萬不可載人了。為此北京物流專線結(jié)合以上原因，整理了以往5項(xiàng)貨物在裝運(yùn)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)，希望可以給各位在不知道如何裝運(yùn)貨物時(shí)提供點(diǎn)參考建議。

⑴ 零擔(dān)貨物裝運(yùn)注意事項(xiàng)；現(xiàn)在有很多的北京物流專線為了能多裝貨物，裝貨時(shí)將貨物碼放加寬、加高、加重，殊不知，這樣的行為會嚴(yán)重影響運(yùn)輸車輛在行駛過程中的安全，也是道路運(yùn)輸法規(guī)中不允許的。加寬裝運(yùn)貨物的車輛從后面看過去呈現(xiàn)倒三角形，上大下小，試問這樣的行為在行駛中如何保障貨物的安全；加高看上去視乎沒有加寬那么危險(xiǎn)，上下一致嘛，不會頭重腳輕，可一旦在高速行駛中刮碰涵洞橋梁，頂部靠前的貨物必然全部報(bào)銷，雖然現(xiàn)在的高速涵洞橋梁最高處離地面標(biāo)注有5米高，為了安全考慮，還是將裝運(yùn)貨物的高度控制在離地4.2米內(nèi)吧；普通車輛的加重運(yùn)輸不僅超負(fù)荷工作對車輛的損害大，而且容易發(fā)生事故，極易出現(xiàn)爆胎、斷軸、側(cè)翻、制動失靈等。所有為了人生安全及貨物安全，一定要將載重量、長度和寬度不超過行駛證上標(biāo)注的范圍。

⑵ 大件貨物裝運(yùn)注意事項(xiàng)；大件貨物的運(yùn)輸因超高、超寬、超重、超長而備受關(guān)注，鑒于貨物及車輛的性能和結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施一定要提前做到位。從選用運(yùn)載貨物的車輛開始，應(yīng)選用專用車輛，如大型平板車、超低板車等，但裝載貨物的車輛還是不能超過其核定的噸位；大件貨物的裝卸應(yīng)選用適宜的裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，為使其重量能均勻地分布在車輛底板上，必須將貨物平穩(wěn)地安置在裝有縱橫梁的車輛底板墊木上，貨物的重心應(yīng)盡量置于車底板縱、橫中心線交叉點(diǎn)的垂直線上，除應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行裝載加固外，要防止貨物發(fā)生水平移動、滾動甚至傾覆，還應(yīng)采取配重措施以降低其重心高度。因此在裝卸、運(yùn)輸大件貨物時(shí)，除應(yīng)考慮它們合理裝載的技術(shù)條件外，還應(yīng)視貨物質(zhì)量、形狀、大小、重心高度、車輛和道路條件、運(yùn)送速度等具體情況，采用相應(yīng)的加固捆綁措施。

⑶ 危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)注意事項(xiàng)；危險(xiǎn)物品具有易燃易爆、有毒有害的理化特性，因此北京物流公司認(rèn)為，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全問題一定要高度重視。首先得配備符合規(guī)定的駕駛員和押運(yùn)員，必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)證，并且要熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、注意事項(xiàng)；其次必須對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，有故障的運(yùn)輸車輛絕不能投入運(yùn)行，容器的安全性能也要特別注意檢查，檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，駕駛室要保持干凈，發(fā)火用具隨車不得攜帶，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈牌完好，同時(shí)還要檢查隨車消防器材的數(shù)量及有效性；再次是要注意裝載貨物時(shí)的細(xì)節(jié)，各種危險(xiǎn)品不能混裝，要按照平整堆碼、靠緊妥帖、均勻平衡易于點(diǎn)數(shù)的基本要求進(jìn)行裝載貨物，裝載完后貨物都要加蓋雨布。

⑷ 冷藏貨物裝運(yùn)注意事項(xiàng)；首先對所運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行分類，熟知各類貨物需要控制的溫度是在什么范圍內(nèi)，如保鮮類貨物一般溫度要求在2-8度，冷鮮類貨物一般對溫度要求是0度到 -5度之間，冷凍類貨物一般對溫度要求-10度到-18度之間，深冷凍貨物一般對溫度要求是-20度到-45度之間。其次為了達(dá)到貨物保鮮的目的，在裝載貨物前必須對隔熱車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，并預(yù)冷到運(yùn)送需求的溫度，因不預(yù)冷貨箱內(nèi)的溫度較高，會使貨物溫度上升，容易變質(zhì)，所有必需使廂內(nèi)溫度達(dá)到貨物運(yùn)輸?shù)倪m宜溫度才能裝運(yùn)。中途卸貨時(shí)必然要打開冷藏廂，如開啟的時(shí)間過長，則廂內(nèi)升溫快，也易使貨物變質(zhì)，因此在裝載貨物時(shí)，后卸的貨物先裝，先卸的貨物后裝，盡量縮短車門打開的時(shí)間及縮短卸貨時(shí)間。裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾，以保障在不關(guān)閉冷凍機(jī)組卸貨時(shí)冷氣不會快速散失出去。

⑸ 集裝箱貨物裝運(yùn)注意事項(xiàng)；集裝箱運(yùn)輸成為一種高效率的運(yùn)輸方式，具有保證貨物運(yùn)輸安全、節(jié)省貨物包裝材料、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)、提高裝卸作業(yè)效率等諸多優(yōu)勢。但如果貨物的放置不正確，長途集裝箱卡車在運(yùn)輸過程中很難避免震顛搖晃，突然剎車等因素造成發(fā)生移位，倒塌和損毀等事故；因此貨物在裝入集裝箱過程中必須確保貨物在集裝箱內(nèi)的穩(wěn)定，如是紙板箱包裝的貨物必須緊密排放，箱與箱之間要穩(wěn)定靠緊，預(yù)防集裝箱運(yùn)輸過程中發(fā)生箱內(nèi)紙板箱在震動中移位和碰撞，從而避免貨物損毀等事故；托盤裝貨不留空隙，必須事先精確計(jì)算配載方案，讓包裝貨物和托盤貨物相互靠緊，在貨物之間，以及貨物與集裝箱板壁之間不留下空隙，如果一時(shí)無法用其它貨物充填集裝箱內(nèi)部貨物之間或者貨物與集裝箱內(nèi)壁之間的空隙，那么可以采用充滿空氣的氣泡袋來替代緊頂貨物的填充物。

如果你需要物流服務(wù)，希望能夠得到更為專業(yè)的物流服務(wù)，那么相信四通北京物流公司必定是你最佳的選擇。

相關(guān)推薦：供應(yīng)鏈物流流程圖