中國(guó)物流公司成本為何居高不下？這是一個(gè)困擾物流行業(yè)許久的問(wèn)題。路橋多環(huán)節(jié)收費(fèi)、油價(jià)高漲、配送費(fèi)用過(guò)高等等都在高成本的結(jié)果中貢獻(xiàn)了一份力量。據(jù)調(diào)查，在物流企業(yè)的成本中，燃油費(fèi)占3成，而路橋費(fèi)則占到了7成。

　　一個(gè)暢通的運(yùn)輸鏈條，被這些收費(fèi)分割的支離破碎，不暢通導(dǎo)致過(guò)程中產(chǎn)生太多太多額外的成本，物流企業(yè)在亂收費(fèi)面前，變得很無(wú)奈。物流企業(yè)談發(fā)展，前提是沒(méi)有后顧之憂，負(fù)重前行之下，其實(shí)走不了多遠(yuǎn)。

　　在新的收費(fèi)站點(diǎn)不停增加的同時(shí)，部分公路管理部門還在為收費(fèi)站打造“變身”計(jì)劃，借以變相延長(zhǎng)收費(fèi)年限，此類行為在各地被視作創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流。企業(yè)的“奶酪”被拿走，民眾的腰包要為高昂成本來(lái)買單。

　　這是一個(gè)客觀的環(huán)境，每個(gè)物流企業(yè)都面臨同樣的境遇，要想降低運(yùn)營(yíng)成本，企業(yè)要從規(guī)?；到y(tǒng)化，科學(xué)化的管理上抓新效益。北京四通縱橫物流有限公司是一家集干線運(yùn)輸、空運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)配送、搬家包裝、設(shè)備遷移于一體的綜合性物流企業(yè)。標(biāo)有四通物流品牌的商配、宅配運(yùn)輸車輛遍布各地，形成以北京為中心，覆蓋華北、華東地區(qū)，輻射全國(guó)大中城市的完善物流配送網(wǎng)絡(luò)。四通物流始終秉承“始于客戶需求，達(dá)到客戶滿意，終于社會(huì)貢獻(xiàn)”的經(jīng)營(yíng)理念，配備了先進(jìn)的硬件設(shè)備，建立了高效的信息平臺(tái)，為物流運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的保障。
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