每逢節(jié)假日臨近，各地也紛紛出臺了高速公路免收通行費的細則，在很大程度上減輕了市民自駕游出行的成本，得到了很多人的支持。然而這并沒有物流貨運企業(yè)什么事，得以享受免費實惠的是七座以下的小型客車，而未納入免費通行范疇的大中型車，尤其是貨運車輛，在依舊如故地承擔著過路費的同時，卻還要承受著極有可能出現(xiàn)的交通擁堵隱患和油價上漲所帶來的連帶損失，反而增加了物流公司的運營成本。

　　高速公路作為支持國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎設施，理論上來說本是不該收費的，然而我國高速公路建設初期受制于國家經(jīng)費嚴重不足，于是國務院在1984年出臺了“貸款修路，收費還貸”政策以保證工程順利實施。而在未來幾年之內(nèi)，在政府財力有限而社會有效投資不足的情況下，這種公路政策并不會得到改變，我國的高速公路仍將繼續(xù)收費。

　　無論如何，北京四通物流將從加強企業(yè)自身現(xiàn)代化建設上，減少外來成本給客戶帶來的壓力。北京四通縱橫物流有限公司是已經(jīng)在市場形成規(guī)模，規(guī)?；姆眨粌H是給用戶提供一種高效的服務體驗，更是在成本上進行大量節(jié)約。讓用戶在享受高效便捷的物流體驗時，還不會多花錢。

　　北京四通物流公司為中國人首選的國內(nèi)物流運營商，公司以“為中國提速”為使命，憑借一流水準的運作體系和持續(xù)完善的服務網(wǎng)絡，竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準物流服務。

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