?2015年2月1日順豐快遞要漲價(jià)了，圓通申通中通韻達(dá)匯通快遞都表示不會(huì)漲價(jià)?！罢l(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死”，這是物流快遞行業(yè)默認(rèn)的潛規(guī)則。有消息稱順豐速運(yùn)發(fā)布的“2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知”，調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送，首重提價(jià)1~2元，盡管順豐人士強(qiáng)調(diào)，本次調(diào)價(jià)“有漲有跌”，但整體漲幅確實(shí)達(dá)到2%。目的地為江浙滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京津翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內(nèi)蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元；新疆西藏首重加2元。標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價(jià)

1月26日消息，“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死”，這是快遞行業(yè)默認(rèn)的潛規(guī)則。不過(guò)總有不信邪的，有消息稱順豐速運(yùn)將在今天正式發(fā)布“2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知”，自2月1日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送，首重提價(jià)1~2元，盡管順豐人士強(qiáng)調(diào)，本次調(diào)價(jià)“有漲有跌”，但整體漲幅確實(shí)達(dá)到2%。

快遞業(yè)誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死？順豐“任性”漲價(jià)

根據(jù)曝光的《關(guān)于發(fā)布2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格的通知》顯示，具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上，目的地為江浙滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內(nèi)蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元；新疆及西藏線路，首重加2元。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價(jià)，還有一些線路則有所下調(diào)，如廣東至江西的快件，續(xù)重由原來(lái)的12元下調(diào)為8元。

對(duì)此，順豐方面表示此次調(diào)價(jià)主要以距離和地域?yàn)榫C合考量因素，以此提供基準(zhǔn)，定完價(jià)格以后再倒推計(jì)算，得出有2%上漲幅度的結(jié)論，并非從一開(kāi)始就定調(diào)要上調(diào)2%。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年快遞業(yè)繼續(xù)保持著高速的增長(zhǎng)，2014年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成139.6億件，同比增長(zhǎng)51.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2045.4億元，同比增長(zhǎng)41.9%。增長(zhǎng)如此迅猛的行業(yè)自然競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，眾多的國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)廠家牌為了體量低價(jià)促銷(xiāo)搶占市場(chǎng)，快遞單價(jià)價(jià)格一直呈下降趨勢(shì)。

為何此次順豐打破潛規(guī)則調(diào)整價(jià)格？漲價(jià)又會(huì)對(duì)順豐帶來(lái)什么影響？其他快遞企業(yè)是否會(huì)跟風(fēng)調(diào)價(jià)？帶著這些問(wèn)題科技訊采訪多家快遞企業(yè)。

一份來(lái)自中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2013年快遞業(yè)件均收入是15.69元/件，而2014年降為14.65元/件，足足下降了1元錢(qián)，而2012年這個(gè)數(shù)據(jù)高達(dá)18.6元/件，短短的兩年快遞業(yè)平均每單的收入下降了3元。

有行業(yè)人士表示，目前快遞業(yè)各項(xiàng)成本不斷增加，人員規(guī)模大幅擴(kuò)張，對(duì)于快遞速度和網(wǎng)購(gòu)峰值的處理能力都提出了越來(lái)越高的要求，人力和軟硬件投入都今非昔比，成本暴增，每單產(chǎn)生的收入?yún)s不斷降低，快遞行業(yè)的利潤(rùn)普遍收緊，甚至出現(xiàn)虧損。同時(shí)還有分析認(rèn)為，順豐相較其他快遞公司更多采用空運(yùn)造成成本較大，這也是順豐率先漲價(jià)的原因之一。

對(duì)于漲價(jià)帶來(lái)的影響，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為對(duì)順豐及行業(yè)影響都不會(huì)很大，首先順豐領(lǐng)漲的標(biāo)準(zhǔn)快件本身依然以“商務(wù)件”居多，這是順豐的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，相對(duì)于其他快遞企業(yè)，順豐的服務(wù)定位更貼近于中高端，2%的漲價(jià)幅度并不會(huì)導(dǎo)致客戶的流失。同時(shí)順豐多個(gè)涉及電商領(lǐng)域的配送價(jià)格幾乎未漲，在電商領(lǐng)域順豐依然需要低價(jià)策略來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，保持與三通一達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)。

也許是真的影響不大，對(duì)于順豐此次調(diào)價(jià)，其他快遞企業(yè)的表現(xiàn)也比較淡定，并未出現(xiàn)2011年跟風(fēng)的局面。目前尚未有其他快遞公司表示要跟漲。但同時(shí)也有快遞公司負(fù)責(zé)人坦言，人工及運(yùn)輸成本大幅上升，企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利甚至無(wú)利狀態(tài)，短期內(nèi)是否會(huì)進(jìn)行調(diào)整，這個(gè)無(wú)法進(jìn)行保證。

標(biāo)簽：北京物流公司 北京物流倉(cāng)儲(chǔ)管理