電商節(jié)，是電子商務(wù)自己定義的購(gòu)物節(jié)，帶著電子商務(wù)的物流配送成為了目前我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)，同時(shí)卻也是一大難點(diǎn)，這尤其體現(xiàn)在電商節(jié)的物流貨運(yùn)需求上。由于電子商務(wù)對(duì)包裹運(yùn)輸與配送快速與準(zhǔn)時(shí)的要求，大部分快運(yùn)業(yè)務(wù)都是公路貨運(yùn)與城市配送來(lái)完成的，只有少部分業(yè)務(wù)采用了航空貨運(yùn)模式。對(duì)于大多數(shù)電子商家來(lái)說(shuō)，網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)也會(huì)有旺季淡季之分，電商節(jié)顯然就是網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)量的爆增節(jié)點(diǎn)之一。而與之相應(yīng)的，在這期間物流配送行為會(huì)同時(shí)爆增，僧多粥少就必然導(dǎo)致交通壓力大漲。更何況，電子商務(wù)的發(fā)展雖然促使國(guó)內(nèi)物流需求快速增長(zhǎng)，但是整個(gè)物流行業(yè)的盈利狀況卻是不容樂(lè)觀。

事實(shí)證明，成本支出的上漲是導(dǎo)致公路貨運(yùn)行業(yè)盈利下滑的主要原因。公路貨運(yùn)成本主要包括通行費(fèi)、油費(fèi)、車(chē)輛使用費(fèi)、人工費(fèi)和管理費(fèi)這五方面。

作為未來(lái)高速發(fā)展的物流行業(yè)，要在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，嚴(yán)格從自身科學(xué)運(yùn)營(yíng)建設(shè)出發(fā)，強(qiáng)化企業(yè)生存力。四通縱橫物流貨運(yùn)公司銳意進(jìn)取，率先形成規(guī)模化服務(wù)。在天津、上海等地成立全資子公司及并在廣州、無(wú)錫等地成立多個(gè)異地辦事處，在北京地區(qū)擁有16家配送分公司。這樣規(guī)模龐大的物流體系，使得北京四通縱橫物流公司更好的服務(wù)于廣大用戶。為用戶提供專(zhuān)業(yè)的物流、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。