各地各級(jí)政府不斷地要為本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，新的產(chǎn)業(yè)園類(lèi)型也在不斷地增加，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，物流產(chǎn)業(yè)園等等。

與其他產(chǎn)業(yè)園不同的是，物流產(chǎn)業(yè)園不一定是刻意建立，而是隨著各地其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自發(fā)依據(jù)交通倉(cāng)儲(chǔ)物流集成發(fā)展而形成的物流市場(chǎng)，形成規(guī)模后，政府要結(jié)合規(guī)范化管理，形成的專(zhuān)門(mén)的物流產(chǎn)業(yè)園，就是先有實(shí)體經(jīng)濟(jì)，再有產(chǎn)業(yè)園。各地物流產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展并不無(wú)均衡。物流產(chǎn)業(yè)集群的形成，需要良好的區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境，主要包括基礎(chǔ)設(shè)施及配套基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。物流設(shè)施的共用性為集群內(nèi)企業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部條件。從物流產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)和特征看，其關(guān)聯(lián)的行業(yè)包括水、鐵、空等運(yùn)輸行業(yè)，也包括儲(chǔ)備、郵政、電信、海關(guān)、商檢等公共行業(yè)，這些行業(yè)的基礎(chǔ)是公共性質(zhì)，物流產(chǎn)業(yè)集群可以充分利用這些公共設(shè)施，并充分發(fā)揮這些設(shè)施的優(yōu)勢(shì)。物流產(chǎn)業(yè)集群的形成要求作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、貨運(yùn)代理等相關(guān)行業(yè)，在運(yùn)能規(guī)模、技術(shù)含量、貨運(yùn)代理量、管理水平等方面都需要發(fā)展到一定水平。

在北京，四通物流公司正處于北京物流產(chǎn)業(yè)集群帶，是集干線(xiàn)運(yùn)輸、空運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、搬家包裝、設(shè)備遷移于一體的綜合性物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工800余名，倉(cāng)儲(chǔ)面積20000平方米，各種專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛180余部。標(biāo)有四通物流品牌的商配、宅配運(yùn)輸車(chē)輛遍布各地，形成以北京為中心，覆蓋華北、華東地區(qū)，輻射全國(guó)大中城市的完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，將借助產(chǎn)業(yè)集成的力量做出更出更大的發(fā)展。