隨著現(xiàn)代綜合物流的進(jìn)一步發(fā)展，傳統(tǒng)的第一方物流和第二方物流已不合算，國際上，很多國家都采用委托第三方物流，我國也不例外。而在近些年來，第四方物流也是逐漸興起成為了物流業(yè)的主流方向。其發(fā)展前景廣闊。就其的發(fā)展我國提出了以下對策來推波助瀾：

搞好物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

建議政府加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，加大物流設(shè)施的資金投入，搞好網(wǎng)點(diǎn)布局，為第四方物流成長創(chuàng)造必要的物質(zhì)條件。搞好物流基礎(chǔ)建設(shè)的一個(gè)重要方面是要在大中城市、港口、主要公路樞紐對物流設(shè)施用地進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，形成大大小小比較集中的物流基地。在這些物流基地里，可集中多個(gè)物流公司以便形成規(guī)模優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。為此，在物流產(chǎn)業(yè)政策上，建議政府把工作重點(diǎn)應(yīng)放在物流基礎(chǔ)建設(shè)方面，具備了良好的物流設(shè)施及技術(shù)條件，才能為第四方物流服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

IT主導(dǎo)戰(zhàn)略

物流運(yùn)作的信息化對于物流資源進(jìn)行”跨空間\\”的整合，讓信息代替庫存，做到物流延遲，特別是對于第四方物流來說，信息化更是其發(fā)展的基礎(chǔ)。因此IT技術(shù)供應(yīng)商在第四方物流的發(fā)展過程中具有不可低估的作用。從中國的國情看，IT產(chǎn)業(yè)己經(jīng)初具規(guī)模，并在有關(guān)物流的支持技術(shù)上有所突破。相比較尚未實(shí)現(xiàn)局部整合的第三方物流企業(yè)而言，其更有資格在第四方物流發(fā)展中充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者。通過其技術(shù)、資金、人才方面的優(yōu)勢，協(xié)調(diào)各方面力量進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合。而且這對正處于擴(kuò)張期的中國IT企業(yè)而言，正是一個(gè)調(diào)整競爭戰(zhàn)略的良好時(shí)機(jī)，以培養(yǎng)其核心競爭力，保持與擴(kuò)張市場份額。

供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略

因?yàn)榈谒姆轿锪魈峁┱椎墓?yīng)鏈解決方案，所以第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，而導(dǎo)致客戶價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作，必須通過咨詢公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)，這就涉及一個(gè)供應(yīng)鏈整合的問題。在中國，管理咨詢公司和第三方物流企業(yè)尚處于初級狀態(tài)的情況下，這一重任將落在技術(shù)公司，也就是IT企業(yè)的身上。第四方物流承接多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任，包括:制造，采購，庫存管理，供應(yīng)鏈信息技術(shù)，需求預(yù)測，網(wǎng)絡(luò)管理，客戶服務(wù)管理和行政管理。技術(shù)和管理是第四方物流，特別是供應(yīng)鏈整合的兩大基石，鑒于我國管理咨詢業(yè)發(fā)展的相對滯后，供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略實(shí)施初期應(yīng)以IT企業(yè)為主導(dǎo)，而這又與信息主導(dǎo)戰(zhàn)略不謀而合，但我國管理咨詢公司應(yīng)把物流管理作為未來發(fā)展的重中之重。