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聚焦中國(guó)物流頑癥：恐怖的買路錢 17-01-18
主持人：晚上好，歡迎收看《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》。今天我們繼續(xù)聚焦物流頑癥。半年前發(fā)生在河南的“天價(jià)過路費(fèi)”案件相信很多人都還記憶猶新 ...
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聚焦中國(guó)物流頑癥：為何公路貨運(yùn)屢罰屢違？ 17-01-18
????幾天來，我們一直在關(guān)注物流行業(yè)的頑癥，從收費(fèi)公路的亂象到說不清楚的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，如何降低物流成本、實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展成為了一個(gè)熱 ...
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物流快遞員捅傷保安，深查該公司竟無任何資質(zhì) 17-01-18
對(duì)于上海德安物流有限公司快遞捅傷保安一事，昨天，上海市郵政管理局回應(yīng)表示，他們查詢了具備快遞經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的830家公司，均未發(fā)現(xiàn)上海德 ...
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罰款竟帶來了物流企業(yè)固定成本的上漲 17-01-18
“因?yàn)楝F(xiàn)在我們的運(yùn)輸成本太高，油品持續(xù)價(jià)格上漲，油品價(jià)格占到成本的40%，各種過橋過路費(fèi)也占到了30%。如果不超載，那么基本上就沒有錢 ...
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國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)及快遞企業(yè)創(chuàng)新管理原則 17-01-18
在我國(guó)的快遞市場(chǎng)上，除了中國(guó)郵政之外，一些由傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)或者全儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的國(guó)有物流企業(yè)如中鐵快運(yùn)、中外運(yùn)還有民航快遞等也是值 ...
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國(guó)際四大快遞企業(yè)入駐中國(guó) 17-01-18
???? 在當(dāng)今世界，大件快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸服務(wù)方式越來越受到社會(huì)各階層客戶的普遍歡迎，并得到蓬勃發(fā)展。早在1993年，全球 ...
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科技與企業(yè)的發(fā)展關(guān)系 17-01-18
科技很少單獨(dú)成為釋放經(jīng)濟(jì)價(jià)值的關(guān)鍵：當(dāng)企業(yè)能夠結(jié)合科技與經(jīng)營(yíng)生意的新方法，那么他們創(chuàng)造的是真正的財(cái)富。麥肯錫研究找出8 項(xiàng)由科技 ...
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現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新方式 17-01-18
第一，剝離制造業(yè)內(nèi)部物流，拓展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間。 剝離制造業(yè)內(nèi)部物流，積極培育現(xiàn)代物流服務(wù)市場(chǎng)。一方面要按照以信息化帶動(dòng) ...